La Yamaha YZF-R6, también conocido simplemente como la R6, se introdujo por primera vez en 1998 como una versión super sport de Yamaha YFZ-R1. El R6 ganó notoriedad como la primera capital de 600 cc, motos de cuatro tiempos capaz de producir más de 100 caballos de fuerza. En 2007, el sistema de gestión del motor fue aumentado drásticamente, con la inclusión de un nuevo sistema de embrague y la adición de la viruta del sistema de acelerador controlado fly-by-wire Yamaha.
Engine

Los R6 2007 luce una 599 cc, recta y cuatro motores con refrigeración líquida, cuatro tiempos, con lubricación por cárter húmedo y un árbol de levas tren de válvulas dual. Este motor de inyección cuenta con inducción de aire ram y cuatro válvulas por cilindro, para un total de 16 válvulas. Los R6 dispone de un sistema de encendido transistor controlado y un arranque eléctrico. llevaba en este motor mide 67 mm, con un 42,5 mm de carrera. La relación de compresión en este motor es de 12.8:1. El motor de la R6 es capaz de producir 127 caballos de fuerza a 14.500 rpm y genera 48.7 ft-lbs. de par motor a 12.000 rpm.
Transmisión y Drive

El 2006 Yamaha YZF-R6 está equipado con una transmisión manual de seis velocidades con un embrague deslizante multi-placa. Potencia de accionamiento se transmite a las ruedas traseras a través de una cadena O-ring # 525 V8. El R6 no dispone de una palanca de cambios talón-punta, saturación o hacia atrás.
Suspensión y frenos

La rueda delantera de la R6 está equipada con un 41 mm invertida suspensión tenedor telescópica con ajuste de precarga, compresiones de alta y baja velocidad separados amortiguación, amortiguación de rebote y 4,7 mm de recorrido. La rueda trasera está equipada con una suspensión de doble cara basculante con monoamortiguador, ajuste de precarga, amortiguación independientes de alta y baja velocidad de compresión, extensión y 4,7 mm de recorrido. La rueda delantera está equipada con montadas radialmente, frenos de disco flotante de 310 mm con doble forjado pinzas de cuatro pistones. La rueda trasera está equipada con un freno de disco único de 220 mm con pinza de un solo pistón.
Ruedas y Neumáticos

Las ruedas de la R6 son ambos 17 pulgadas de diámetro y está hecho de aluminio sin cámara de aire. La rueda delantera es de 3,5 pulgadas de ancho, y la rueda trasera es de 5,5 pulgadas de ancho. El neumático delantero de acciones en la R6 es un Dunlop 120/70 ZR17, con un Dunlop 180/55 ZR17 en la rueda trasera.
Dimensiones y capacidades

2006 Yamaha YZF-R6 es 80,3 centímetros de largo, 27.6 pulgadas de ancho y 43.3 pulgadas de alto. Tiene una distancia entre ejes de 54,3 pulgadas. El asiento monta en 33,5 pulgadas de alto, y la moto despeja el terreno en 5,1 pulgadas. El R6 tiene un peso en seco de 354,9 libras. El tanque principal de combustible es capaz de contener 4,6 litros de gasolina regular, sin plomo. El tanque de reserva puede contener 0,9 litros. La YZF-R6 se recomienda no más de dos pilotos.