Abra el capó y desconectar el cable negativo de la batería.
2
Localice el colector de escape. Este es el acoplador de metal que se fija entre el motor y el turbocompresor.
3
Perforar un agujero 7/16-inch en el colector de escape con un taladro eléctrico.
4
Toque el agujero con una rosca tipo NPT 1/4-inch y herramienta de morir para que las discusiones en el colector.
5
Instale el thermocoupler que viene con el kit de calibre en el colector. Apriete el acoplamiento con una llave. No apriete demasiado el acoplador, sólo asegúrese de que esté ajustado
6
Alimente el cable de la thermocoupler al lado del conductor del servidor de seguridad y con el tapón de acceso.. Ate el cable fuera del camino de las superficies calientes con amarres de alambre.
Instalación del Medidor
7
Coloque el medidor de EGT en la vaina de calibre. Instale la cápsula en el tablero con los tornillos suministrados y un destornillador. La vaina de calibre se debe colocar en un lugar visible en todo momento, pero no interfiere con la visión de la carretera.
8
Conecte el cable rojo a una fuente de alimentación auxiliar que proporciona alimentación sólo cuando el Dodge es corriendo. El gran hilo azul en la columna de dirección puede ser aprovechado mediante un empalme de cable. Esto proporcionará la energía para el indicador.
9
Conecte el cable negro en la parte posterior del medidor de EGT en el cable negativo de la batería.
10
Vuelva a conectar el batería y operar el medidor. Al arrancar el motor, el indicador se moverá. A medida que presiona el acelerador, el medidor debe mostrar la temperatura de escape en aumento.
Un cabrestante utiliza un potente motor eléctrico para tirar de un cable. Esto es útil para tirar de cargas pesadas, tales como vehículos, vehículos todo terreno y motos de nieve, en la cama de un remolque. Cabrestantes se instalan comúnmente en la parte delantera del remolque y necesitan ser conect
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