Instalación guardabarros en un Nissan Frontier no es diferente entonces de montaje guardabarros en cualquier otro coche o camión. Usted debe asegurarse de que las aletas del fango están correctamente alineados y luego atornillarlos en los pozos de la rueda de plastico. Esta actualización relativamente barato y fácil es popular para el camión. Los faldones ayudan a prevenir lodo y rocas de ser lanzado desde la parte trasera de la camioneta y dañar la parte de abajo o incluso los coches detrás de ti. Cosas que necesitará
Taladro
flexible Taladro Extender
Metal Tornillos
Nivel | Cinta | Cinta medida
Grease pluma
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Estacione su auto en la entrada o en cualquier otro lugar donde se encuentre fuera del tráfico. Coloque la tapa de barro contra la parte trasera de la parte interior de la rueda (el lado con los gráficos debe estar orientado a la parte trasera). Utilice un nivel para asegurar la tapa de barro lado es perpendicular al suelo. Usted tiene que usar el lado, porque la parte superior de la aleta del fango tiene una forma irregular.
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Tape la tapa de barro a la rueda una vez que esté alineado correctamente. A continuación, utilice un taladro eléctrico con un conductor flexible de bits para atornillar el primer tornillo en la parte superior de la tapa de barro. La rueda y el material es de plástico y no hay peligro de dañar otras piezas, siempre y cuando utilice los tornillos que vienen con el guardabarros.
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Atornille los tornillos restantes en la parte superior de la solapa de barro y luego retire la cinta que sujeta pulg Mueva el colgajo de barro a mano para probar el montaje. Si es seguro, a continuación, utilizar la cinta métrica para medir la distancia entre la parte superior del pozo de la rueda y la parte superior de la tapa de barro. Mida la distancia entre los lados de la rueda y la aleta de lodo también.
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Marque la ubicación aproximada del lugar donde el colgajo de barro pasará en los otros pozos de la rueda con un lápiz de grasa y las mediciones que acaba de tomar. Tape las aletas del fango en cada rueda así con estas marcas, medir si se alinean mirando el coche unos pasos hacia atrás. Si están alineados entonces usted puede atornillar los faldones restantes pulg Si no, se necesita entonces un nuevo ajuste de las aletas del fango.
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prueba las aletas del fango de la conducción en un parking vacío o de otro tipo zona aislada. Si las aletas del fango aún después de un ensayo sobre el asfalto, entonces usted puede probar a cabo en un ambiente de barro. Asegúrese de inspeccionar las aletas del fango después de conducir en el barro para asegurarse de que todavía están conectados antes de conducir en la vía pública.