El sistema de escape Apexi N1 se instala directamente en el lugar de su vehículo de escape de origen. Hay varios sistemas de escape N1 disponibles. Los sistemas de tope de la línea cuentan con tuberías de titanio ligero, mientras que los modelos menos costosos tienen tuberías de acero inoxidable. Apexi también ofrece diferentes diseños de tuberías. Sistemas de escape Eje-back N1 reemplazar su vehículo del silenciador y el tubo silenciador, mientras que los sistemas cat-back reemplazar todo el sistema de escape del convertidor catalítico para el silenciador. Cada sistema Apexi N1 escape incluye todas las juntas y el hardware necesarios para la instalación. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack está
Llave
Juego de vasos
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana , superficie sólida. Deje que el motor se enfríe por completo antes de comenzar la instalación, ya que el sistema de escape se calienta considerablemente cuando el vehículo está en funcionamiento. Una vez que el tubo de escape se haya enfriado, levante el lado de escape de su vehículo con un gato de piso y toma lugar está debajo del chasis para la ayuda.
2

Utilice una llave de tubo para quitar los dos tornillos hexagonales que asegurar el silenciador a la tubería de escape. Estos se encuentran en la brida de escape justo en frente del silenciador. Cada sección de la tubería de escape dispone de una brida de fijación con dos tornillos de cabeza hexagonal, así como una junta de escape. Una vez que los tornillos del silenciador se eliminan, desenganche los ganchos del silenciador de la parte inferior del chasis y levante el silenciador del vehículo.
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Quite los dos tornillos de cabeza hexagonal que fijan la cat-back agotamiento de la tubería para el convertidor catalítico. Desenganche los ganchos de escape de la parte inferior del chasis y levante la tubería cat-back gratuito desde el vehículo. La tubería cat-back se puede quitar como una sola unidad.
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Desenganche todos los soportes de goma del sistema de escape de valores. La transferencia de los ganchos en sus Apexi N1 escape montajes de suspensión. Las perchas de goma se instalan por el deslizamiento de cada percha en la percha de metal montajes que sobresale de la tubería de escape N1.
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Monte la N1 tuberías de escape cat-back Apexi. Coloque una nueva junta de escape en cada brida de tubería e instale los pernos de la brida de valores a mano. Deje los tornillos flojos, por ahora, ya que esto le permite ajustar la tubería de escape para asegurarse que es perfectamente recta.
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Levante el tubo de escape en su lugar y conectar los ganchos de goma del escape a la acción de suspensión ubicaciones en la parte inferior del chasis. Instale una nueva junta de escape entre el catalizador y el gato-back brida de tuberías, a continuación, apriete con la mano los tornillos hexagonales que sujetan la tubería en el catalizador.
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Hook los Apexi N1 ganchos del silenciador en el stock de ubicaciones de suspensión en la parte trasera del vehículo. Instale una nueva junta de escape entre el silenciador y tuberías cat-back, y luego apretar a mano los tornillos hexagonales que sujetan el silenciador en su lugar.
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Utilice una llave de tubo para apretar todos los tornillos de la brida de escape. Comience en el convertidor catalítico, y su forma de trabajo en la parte posterior del sistema de escape. Esto le permite hacer pequeños ajustes en la alineación de tuberías sobre la marcha. Controlar periódicamente la alineación del silenciador mientras aprieta los tornillos de la brida de escape, para asegurar que esté alineado con la abertura del silenciador en el parachoques trasero.
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Vuelva a comprobar todos los pernos de la brida de escape estén bien apretados una vez que el pleno N1 sistema está instalado y alineado. Los pernos de la brida de escape deben estar muy apretado para evitar fugas de gases de escape. Una vez que tenga una doble comprobación de los tornillos, retire los soportes del gato debajo del chasis y baje el vehículo del gato de piso.