El Ford 460 pulgadas cúbicas (7,5 litros) del motor es el mayor motor de bloque grande jamás producido por Ford. El 460, como todos los otros motores de bloque grande, sobresale en la creación de enormes cantidades de potencia y par motor. El Ford 460 comparte la mayoría de sus medidas internas con el 429, excepto su carrera más larga 3,85 pulgadas. La carrera más larga de los 460 medios que mejor realiza en aplicaciones de altas revoluciones, como las carreras de autos. El rendimiento de la Ford 460 se puede mejorar con unas pocas modificaciones simples del motor. Cosas que necesitará
Juego completo de llaves y tomas de EE.UU. y métricas
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instalar un colector de admisión del mercado de accesorios. Cuanto más aire que un motor se basa en la cámara de combustión, más combustible que puede ser añadida, más la energía crea el motor. La instalación de un edificio alto, de un solo plano, colector de admisión de aluminio aumentará alta potencia rpm del motor. Motores de grandes bloques crean la mayor potencia de 3500 rpm hasta aproximadamente 6500. Un colector de admisión de gran altura canalizará la máxima cantidad de aire posible en la cámara de combustión, debido a sus corredores largos, lisos, de admisión.
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Instale un alto flujo, carburador de cuatro gargantas. Un carburador de alto flujo permitirá que más aire y combustible en el colector de admisión, por lo tanto haciendo uso de la alta colector de admisión aumento. Un carburador de rendimiento para un motor de este tamaño debe fluir por lo menos 750 cfm (pies cúbicos por minuto), e idealmente debe fluir entre 800 y 900 pies cúbicos por minuto.
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Instalar colectores de escape tubo largo . Encabezados de escape sirven para evacuar los gases de escape procedente de las culatas. Encabezados largo tubo ofrecen características de flujo superiores a los valores múltiples de escape, debido a sus tubos de escape de igual longitud y baja fricción, la construcción de acero inoxidable. Encabezados largo tubo sirven para evacuar el aire adicional dibujado en el motor por el carburador de alto flujo y el colector de admisión. Estas mejoras principales del motor pueden resultar en un aumento del 25 por ciento en la potencia del motor.