Desconecte de la parte inferior de las acciones del colector de escape del tubo de escape. El colector de escape se conecta al tubo de escape con dos tornillos por debajo del motor. Retire los dos tornillos con una llave. A continuación, tire del tubo de escape lejos del colector de escape.
2
Desconectar la parte superior de la mitad inferior del colector de escape desde el fondo de la mitad superior del colector de escape. La mitad inferior del colector se conecta a la parte superior con dos tornillos. Retire los dos tornillos con una llave. A continuación, tire de la parte inferior de distancia desde la parte inferior del vehículo.
3
Desconecte la mitad superior del colector de escape desde el lado de la culata. El colector se conecta a la cabeza del cilindro con nueve pernos. Quite los tornillos con una llave. Levante el colector de la cabeza del cilindro.
4
Conecte la mitad inferior del colector de escape al tubo de escape de debajo del vehículo. El medio más bajo debe ser insertado en el compartimiento del motor desde debajo del vehículo. Se debe insertar una sola junta de cabecera entre la brida en el extremo de la cabecera y de la brida en el extremo del tubo de escape. Instale y apriete los dos tornillos que sujetan la parte inferior de la cabecera para el tubo de escape con una llave.
5
Instale la mitad superior del colector de escape a la parte superior de la mitad inferior del tubo de escape cabecera. Coloque una junta de cabecera en la parte superior de la mitad inferior de la cabecera. Luego baje la mitad superior de la cabecera en la mitad inferior. Instale y apriete los dos tornillos que sujetan las mitades superior e inferior.
6
Conecte la mitad superior de la cabecera de la culata. Se debe insertar una sola junta de cabecera entre la superficie de acoplamiento de la cabeza del cilindro y la superficie de acoplamiento de la cabecera. Instale y apriete cada uno de los nueve tornillos de fijación de la cabecera para asegurar la cabecera de la culata y para completar la instalación.
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