colector de admisión de un motor es a menudo pasado por alto en favor de los carburadores , cuerpos del acelerador y árboles de levas . Sin embargo , el colector de admisión desempeña un papel importante en la capacidad del motor para producir energía . Un único propósito de colector de admisión es para dirigir el combustible a cada uno de los cilindros del motor . No todos los colectores de realizar esta tarea de la misma manera . Por esta razón , un tipo de colector puede ser adecuado para una aplicación particular, pero no para otro . Seleccionar un colector , que aumentarán la finalidad prevista del motor . Cosas que necesitará
Ruler
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Seleccione un colector de un solo plano para maximizar la potencia de gama alta , o un colector de doble plano para maximizar la baja fin de poder.
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Elige un colector de admisión que produce la mayor cantidad de energía en el rango de RPM deseada por el motor. Colectores de admisión general, producen energía en rangos de ralentí a 5.500 rpm, 2.500 a 6.500 RPM y 3.500 a 8.500 RPM

Como regla general, cuanto más el vehículo se utilizarán para la calle de conducción , menor será la RPM . rango debe ser. Si el vehículo se utiliza principalmente para fines de carrera , considere un colector con un rango superior.
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Medir la altura de la población de colector de admisión con una regla, y comparar esa medición al altura del nuevo colector para asegurar que el nuevo colector se ajusta por debajo de la capota del vehículo sin necesidad de modificación.