barras estabilizadoras son largos, barras de resorte de acero que conectan las ruedas izquierda y derecha del lado del conjunto y el tornillo en el chasis en el centro. Si ambas ruedas suben o bajan al mismo tiempo , la barra hace poco para nada . Sin embargo, si una de las ruedas sube mientras el otro baja (como en el caso del balanceo de la carrocería en una curva ) , la barra de resorte se torcerá y añadir un poco de resistencia al régimen elástico neta del coche.
Puesta a punto
las barras estabilizadoras son dispositivos complementarios : su objetivo principal es poner a punto el equilibrio el manejo del coche , no aumentar sus límites de manejo de red mediante el aumento constante del resorte . Instalación de una muy gruesa, barra estabilizadora muy rígido vincula efectivamente los dos lados de la suspensión juntos, causando una suspensión independiente para actuar más como un eje sólido .
Eliminación
todoterrenos a menudo se retire o desconecte eslabones de los extremos de una barra estabilizadora al golpear el camino. La capacidad de la barra estabilizadora para atar las ruedas juntas en última instancia limitará articulación de la suspensión , lo que dificulta la capacidad del camión para recorrer grandes obstáculos y barrancos .
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