El motor 22R-E es uno de los Toyota más robusto, los motores de R se utilizan en los coches de Toyota y pequeños camiones producidos durante 42 años, desde 1953 hasta 1995. El 22 es la generación 17 de la venerable motor Toyota R, e incluso llegó en una versión oficial Toyota turbo como el 22R-TE desde finales de 1985 hasta 1988. Turboalimentación del motor 22R-E es una personalización frecuencia deseada para impulsar par y potencia, sin embargo, entre los expertos, no se considera la pena el tiempo, esfuerzo y costo. Cosas que necesitará
Pistons
Firewall
motor monta
turbocompresor de escape

Suspensión
Usuarios en aire de admisión Cross | Sistema de combustible

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1

Cambiar los pistones 22R-TE pistones. No hay motores Toyota distintos de los que ya tienen el turbo opcional que puede añadirse a sin que se rompa el motor aparte y cambio de piezas, firewall, laterales y soportes.
2

Sustituir el colector 22R-E con un colector tubular. Un colector tubular ofrece una mejor respuesta de impulso, ya que minimiza el volumen de escape situado entre los puertos de escape y la entrada de la turbina.
3

Instalar un radiador más grande que la fábrica 22R-E tiene. El radiador estándar es demasiado pequeña. Es más económico que sacar el motor, expanda los servidores de seguridad, y poner en el motor sobrealimentado de Toyota, nuevo escape, aire de admisión, la suspensión, los frenos y los travesaños.
4

instalar Megasquirt en lugar de la inyección electrónica de combustible estándar. Megasquirt es un equipo de inyección de combustible electrónico que se integra con el mazo de cables. No es recomendable comprar un kit de turbo o turbo si no se entiende la forma de controlar el tiempo y combustible.
5

Actualiza la bomba de combustible y los inyectores de combustible. Actualización de los inyectores de combustible se requiere al modificar o cambiar el motor 22R-E en la medida necesaria para un cargador de turbo.
6

Cambiar todos los fluidos y el uso de fluidos sintéticos. Reducir el consumo de fricción puede añadir de 20 a 25 libras de torque.
7

Establecer la relación de compresión para un turbo. Para cualquier aplicación turbo, la relación de compresión debe ser abandonado.