Ha sido durante mucho tiempo un lugar común entre los hot-rodders que si algún complemento fueron capaces de aumentar drásticamente el consumo de combustible y la potencia sin que le cueste una fortuna o sacrificar en otras áreas, entonces probablemente venga de valores. Tal es el caso de tomas de aire frío - que han sido probados veces suficientes efectivos que varios fabricantes han comenzado la instalación de la fábrica. CAI del mercado de accesorios pueden pagar dividendos en el poder y la economía de combustible, pero esas mejoras pueden no ser evidentes si usted tiene un sistema de inducción decente para empezar. Los Sims

Tomas de aire frío conceptuales son una especie de evolución de los filtros de aire de gran altura y campana primicias común a través de la década de 1970. El aire frío es el aire denso, y el aire denso contiene más oxígeno. Más oxígeno que va a los cilindros significa más del combustible entrando se quema, y ​​que las redes de un aumento de la eficiencia de la combustión y la potencia. Un producto del mercado de accesorios de aire frío que supuestamente ofrece el potencial para la energía "libre", o aumentos que no reducen la eficiencia del motor o conducción de energía.
CAI Testing

Cómo tanto un CAI afecta a la salida de un vehículo depende en gran medida de qué tan bueno o malo es el consumo inicial. Si la ingesta de valores y filtro de aire plantean poca o ninguna restricción al flujo de aire y sistema de admisión del vehículo ya está configurado para sacar el aire frío de la defensa, entonces usted está mirando bastante mínimas ganancias de hasta el mejor CAI. Cuando MotoIQ probó un Toyota Racing CAI en su proyecto de Toyota, se encontró un incremento de 1,3 por ciento en el pico de potencia y un aumento del 1,0 por ciento en caballos de fuerza de 4800 rpm hasta la línea roja.

Efectos de un CAI

un aumento del 1,3 por ciento en caballos de fuerza puede ser o puede no ser notable si el camión ya está poniendo a cabo una buena cantidad de energía, como la potencia de más de 300. En algo tan pesado como una Tacoma, probablemente no notará nada por debajo de una ganancia de 3 caballos de fuerza, lo que hace que el CAI algo sin sentido en algo más pequeño que el de 4.0 litros V-6. Con 236 caballos de fuerza V-6, que está buscando a un casi imperceptible-0.03-segunda mejora en el cuarto de milla. Modelos mejor perro TRD-sobrealimentado con 304 y 425 caballos de fuerza tarifa un poco mejor, con incrementos de 0,05 segundos para cualquiera.

El bueno, el malo y el feo Noticias

La mala noticia es que sólo en ella puede CAI probablemente no afectará el rendimiento o el ahorro de combustible de manera significativa. Eso no significa CAI en general no sirven para nada, sólo que la Tacoma ya venía con una muy buena de la fábrica. La buena noticia es que, si bien la ingesta de valores es adecuado para un motor de serie, incluso yendo tan lejos como la sustitución de los gases de escape abrumará, y usted tendrá que actualizar más pronto o más tarde de todos modos. Incluso si usted no va a actualizar el motor de ninguna otra manera, un CAI se deshace de las acciones de admisión silenciador y ayuda a que su camión de sonido mucho más fresco - y que solo puede valer la pena la inversión