medidores Turbo Boost medir la presión de aire en los motores turboalimentados, asegurándose de que la mezcla de-aire-combustible se mantiene dentro de los rangos aceptables. Motores con turbocompresor comprime el aire y lo inyecta en la cámara de combustión. Más aire significa una mejor explosión y una mayor potencia para el motor. Si la mezcla de aire es demasiado alta o demasiado baja, puede dañar el motor. Medidores de soplado del turbo son importantes para controlar este equilibrio. Autometer hace una gran línea de medidores, tacómetros y velocímetros para satisfacer las necesidades de la mayoría de los entusiastas del automóvil. Cosas que necesitará Taladro
Destornilladores Llaves

Fusible
Splicer
Mostrar más instrucciones
1
Verifique que el motor esté frío y desconecte el cable negativo de la batería de la batería del vehículo para evitar daños durante la instalación.
2
Taladre un agujero para instalar el medidor en el tablero de instrumentos. Dependiendo de la galga del alza automonitor comprado, el agujero será ya sea 2 5/8 pulgadas o 2 1/16 pulgadas. Fije el indicador para el tablero de instrumentos con los soportes y tuercas proporcionadas con el medidor.
3
Taladre un agujero de 1 pulgada a través del firewall del vehículo. El firewall es el panel de metal que separa el interior del vehículo y el compartimento del motor. Instale la arandela de goma suministrado con el medidor en el agujero. El ojal protege los cables que serán el hilo a través de este agujero se deshilachen.
4
Instale el sensor MAP en el lado del motor del firewall o en el interior del guardabarros del vehículo. El puerto de presión, que es el tubo que se extiende desde el sensor de MAP, debe estar orientada hacia abajo.
5
prensa de un extremo del adaptador de tubo suministrado con el medidor en el puerto de presión sobre el sensor de MAP. En el otro extremo del adaptador de tubo, inserte la "T" pieza en forma. La pieza "T" es el pedazo de vacío que el aire pasa por encima mientras que el motor está en marcha.
6
Conecte el enchufe adaptador de cable en la parte posterior del medidor de impulso, ejecute el extremo opuesto a través de la firewall e inserte el otro extremo del conector en el sensor MAP.
7
Conecte el cable negro a una tierra limpia y segura.
8
Utilice un splicer para conectar el cable blanco en el tablero de iluminación interior. Conecte el empalmador en el cable de iluminación tablero existente y colocar el cable blanco del indicador en el otro punto de conexión en el empalmador.
9
Conecte el cable rojo a una fuente de 12 voltios, que mantiene el poder, mientras que el poder está girando. Para encontrar una fuente adecuada, buscar los elementos que mantienen la alimentación mientras se está en marcha el motor. Conecte el cable rojo en el mismo circuito. Autometer sugiere que el cable rojo también debe estar protegida antes de la conexión.
10
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y el vehículo de prueba. Gire la llave a la posición "On". El medidor se moverá desde el pasador de tope a cero. Una vez que el medidor llega a cero, arrancar el motor. Si la aguja llega al vacío sin volver a la posición de pasador de tope en el manómetro, todo lo que se ha conectado correctamente. Si el indicador vuelva a la posición de pasador de tope, una nueva posición de cableado para el cable rojo debe estar ubicado.