Con los precios del combustible siempre en aumento, la energía del hidrógeno se ha convertido en una palabra de moda en soluciones alternativas de combustible e híbridos para los fabricantes de automóviles. Sin embargo, algunos entusiastas de casa no están a la espera para el próximo gran avance en una gran empresa para implementar la energía del hidrógeno en sus vehículos. Muchos consumidores están utilizando do-it-yourself tecnología para construir sus propios generadores de hidrógeno para sus coches. Esta tecnología está disponible hoy y se pone fácil de usar en su gasolina regular o motor de combustión diesel. Cosas que necesitará
recipiente sellado con una tapa de plástico página 2 tornillos con tuercas de mariposa placas de acero inoxidable
que caben dentro del recipiente página 2 hilos de cableado de calibre grueso, 6 pies de largo
mínimo 1/2-pulgada tubo de plástico flexible con accesorios de PVC para ambos extremos, dos piezas en total
Taladro eléctrico
destilada agua | Bicarbonato de sodio
Sellador de silicona
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Llene el recipiente medio lleno con agua destilada. Añadir una cucharada de bicarbonato de sodio al agua. Esto ayudará a facilitar la generación del gas de hidrógeno (técnicamente denominado como gas de Brown, o HHO).
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taladro dos agujeros en la tapa para insertar la placa de acero y en la tapa del recipiente para insertar el dos pernos. Las placas de acero deben estar cerca, pero sin tocar, en el interior de la tapa de plástico. Las tuercas de mariposa deben estar en el exterior de la tapa, y permitirá la conexión de alimentación.
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Drill un agujero para un accesorio de PVC en la tapa de plástico y conectar el tubo de plástico flexible para la tapa. Perfore otro agujero en la carcasa plástica de entrada de aire justo después de su filtro de aire, entre el filtro de aire y la entrada de aire del motor. Esto permitirá que el gas HHO que es "inhalado" por el motor con el aire exterior, directamente en las cámaras de combustión.
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Conectar las dos tuercas de mariposa para los cables de potencia de servicio pesado que haya configurado destinado a este proyecto. Estos son para ser conectado a la alimentación de CC, uno a positivo y uno negativo a. Mientras que pueden ser conectados directamente a la batería, se recomienda que el cable positivo se enruta a través de un interruptor o la caja de fusibles del tablero de instrumentos. Esto permitirá que el usuario para desactivar el generador cuando el vehículo no está en uso.
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sello de cada conexión (plástico, así como eléctrica) en el recipiente con sellador de silicona. También sellar la conexión desde el tubo de plástico en el plástico de admisión de aire también. Esto evitará fugas de gas HHO.