Automóviles denominados híbridos de hidrógeno son los que hacen uso de gas hidrógeno como fuente de combustible alternativo a la gasolina. Si bien existen pocos híbridos de hidrógeno disponibles para comprar comercialmente, hay un número de vehículos en la prueba y las etapas de pre-producción. Gama de vehículos de hidrógeno Shelby hidrógeno Car Company

El coche de hidrógeno de la empresa funcionan con hidrógeno comprimido. El tamaño de los tanques para permitir 80 a 100 millas de viaje por relleno. Rendimiento de los coches es similar a los coches que funcionan con gasolina. El hidrógeno Shelby Cobra puede ir de 0 a 60 mph en cuatro segundos y alcanza una velocidad máxima de 140 mph.
Toyota

En 2006, South Coast Air Quality de California Distrito de Manejo de California comenzó un período de cinco años de pruebas de gestión de una serie modificada del Toyota Prius híbridos de hidrógeno. Hecho en colaboración con Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, estos coches pueden ser reabastecidos de combustible con hidrógeno en lugar de gasolina. Cada uno tiene un cilindro de combustible de gas comprimido que puede contener hasta 1,6 kg de hidrógeno, el equivalente a unos 80 kilómetros de conducción. Toyota también produce el FCHV. Este vehículo utiliza un chasis Highlander estándar, pero contiene una PEM (membrana de intercambio de protones) de células de combustible 90 kilovatios (130 caballos de fuerza) en lugar de un motor. Hidrógeno del vehículo se encuentra en los tanques de fibra de carbono de alta presión.
Anuyu

La empresa automovilística Anuyu ha desarrollado un híbrido de pila de combustible con un precio de menos de 100.000 dólares --- lo que es uno de los más baratos en el mercado. El vehículo utiliza las pilas de la compañía estándar 1,5 kw PEM de pila de combustible contenidos en un chasis de camioneta de estilo Frontier Nissan. Los vehículos están diseñados para un uso predominantemente urbano y tienen un límite de velocidad de 70 mph.
Ronn Motors

The Scorpion supercar se ejecuta en un sistema híbrido de hidrógeno y pretende lograr 0 a 60 mph en sólo 3,5 segundos. Sus líneas elegantes son más una reminiscencia de un Bugatti o Lamborghini de lo que comúnmente se espera de un vehículo conducido por una tecnología alternativa. Por desgracia, sólo se ha producido como un coche de la prueba.