Kilometraje es una extraña cantidad cuando se trata de coches. Por un lado, un alto kilometraje siempre indica que el coche no está en como nueva condición como uno preferiría. Por otro, el compromiso del dueño original a mantenimiento, estilo de conducción y las condiciones de funcionamiento del vehículo tienen más que ver con la situación real del coche que el número de millas en el odómetro. No importa cómo se mire, el conocimiento es siempre el poder en la compra de un coche. Use elementos básicos

Algunas cosas siempre reciben una cierta cantidad de desgaste, independientemente de las condiciones de funcionamiento del vehículo. Use superficies dentro del motor y la transmisión, incluidos los sellos y los cojinetes, las paredes del cilindro, árboles de levas, sensores y actuadores siempre llevar a un cierto grado, independientemente del programa de mantenimiento. Componentes del chasis, como amortiguadores, resortes, bujes (la goma aisladores de la suspensión), soportes de motor, cojinetes de rueda y juntas homocinéticas también están sujetos a constantes vibraciones que inducen al desgaste y movimiento.
Qué Tipo de Miles son?

Por encima y más allá de todos los demás factores, las circunstancias de funcionamiento del vehículo tienen más que ver con su condición que cualquier otra cosa. Periódico destaca debido al off-road, carreras y caminos en mal estado puede no tener un impacto inmediato en un vehículo, sino que se aplican esas tensiones durante decenas de miles de kilómetros y todo lo que se desgasta más rápido. Las millas acumuladas en stop-and-go de conducción de la ciudad pondrán mucho más desgaste en el vehículo de sostenidos millas de carretera. Antes de comprar el coche, es necesario determinar si se acumula 100.000 millas en la carretera a 60 millas por hora o en la calle-tira, 1/4-mile a la vez.
Mantenimiento Regular

Aparte de las condiciones de funcionamiento del vehículo, mantenimiento de vehículos es el factor más importante en términos de condiciones en relación con el kilometraje. Algunas de las mejores ofertas que hay son vehículos de la flota de propiedad del gobierno. Agencias del condado, estatales y federales son generalmente religiosa acerca de seguir las recomendaciones de fábrica para los cambios de aceite, rubores fluidos y otras tareas de mantenimiento preventivo. Si es posible, compre un vehículo que siempre ha utilizado fluidos sintéticos modificados a intervalos regulares.
Reemplazable vs piezas no sustituibles

No asuma que sólo porque su auto potencial tiene un nuevo motor y la transmisión, con 10.000 millas en ellas, el vehículo en su conjunto es tan bueno como uno con 10.000 millas en él. Los vehículos más modernos utilizan un monocasco o marco-menos de la construcción, lo que significa que las soldaduras del chasis son lo que mantiene al cuerpo unido. Todos los tipos de chasis doblan y tuercen un poco durante la conducción, lo que debilita lentamente las soldaduras y el marco de metal, como doblar un clip a otro. Con el tiempo, estas soldaduras debilitamiento causan el chasis para ser más y más flexible. El chasis de la flexión con el tiempo dará lugar a una gran cantidad de chirridos y traqueteos, y puede ser lo suficientemente grave como para manejo de impacto, la puerta y la alineación del panel y el funcionamiento de la ventana.