de la EPA incluye los criterios que tiene al menos una libra de peso bruto del vehículo 8500, pero muchos fabricantes de vagones de la estación de mercado con menores índices del peso bruto como SUV.
Chasis
Aunque la mayoría de los camiones están construidos con un diseño de carrocería sobre chasis, muchas SUV modernos utilizan el monocasco más débil (sin marco) la construcción de automóviles más pequeños.
Off-Road venta Trucks
tienden a estar mejor fuera de la carretera en gran parte porque tienen más altura libre al suelo y suspensiones afinadas off-road. Esto contrasta notablemente con muchas station wagon "SUV" que permiten sólo la pretensión de la capacidad off-road.
Towing
Aunque SUV de tamaño completo, basadas en camionetas son tan capaces como los camiones que se utilizan para remolcar, cross-over y SUV de tamaño medio suelen llevar sin valoraciones mayor arrastre de los automóviles en los que se basan.
Emisiones
Debido a que las emisiones de los camiones y vehículos utilitarios deportivos son menos regulados, los fabricantes tratan de conseguir camionetas basadas en coches certificados como los SUV. Esto no quiere decir que tienen la capacidad de remolque fuera de carretera de los camiones, pero sí significa que parecen.
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