Un vehículo turboalimentado convierte la energía térmica que se perdería en el escape a la potencia del motor . Este proceso puede ser complicado por un problema conocido como " retraso del turbo , " donde antes de turbo lleva a efecto , las funciones de automóviles como normal, pero cuando lo hace , el turbo puede causar un aumento repentino de la potencia , haciendo que el coche difícil de controlar . Para combatir este problema , las compañías comenzaron a utilizar los modelos de doble turbo , que utilizan dos turbocompresores en lugar de uno . Primero Turismos Turbo

General Motors (GM ) comenzó a producir los primeros modelos de pasajeros turbo en 1962 con el Chevrolet Corvair y Oldsmobile Jetfire . Sin embargo, no eran fiables y ha causado una fuerte contaminación , y pronto desaparecieron del mercado .
Turbo Parallel

El tipo más común de motor de doble turbo se conoce como paralelas turbo, en el que dos turbocompresores ejecutar de forma simultánea , cada energía que alimentan a un solo grupo de cilindros .
secuencial Turbo

en este segundo tipo de motor turbo , en lugar de correr al mismo tiempo, los cargadores ejecutar de una manera para que a bajas velocidades , sólo uno de los turbocompresores está funcionando . Entonces , cuando el coche alcanza altas suficientes rotaciones por minuto , el segundo cargador entrará en funcionamiento para llevar el turbo a su potencia máxima . Aunque este sistema es más eficiente , sino que también es muy complicado de instalar , por lo que no es muy popular.