determinar el tamaño adecuado para el vehículo, utilizando el manual del propietario o el peso total del vehículo y la placa de tamaño de los neumáticos en el marco de la puerta. Otra manera de determinar si el vehículo tiene el tamaño adecuado de los neumáticos en el vehículo es llamar a una tienda de neumáticos y pídales que busquen el vehículo en la guía de los neumáticos. Tamaño, factor de carga y régimen de velocidad son los elementos clave.
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Mira la etiqueta de la llanta nueva o la pared lateral y se mostrarán los números necesarios. La etiqueta tendrá una serie de números como 225/60/15. Estos números se interpretan de la siguiente manera: el 225 es la anchura del neumático, los 60 indica que el neumático es del 60 por ciento tan alto en el lado que de ancho y la última cifra es el tamaño de la llanta Comparar las capacidades de carga. Contará con una capacidad de carga, que es la cantidad de peso que el neumático fue diseñado para llevar, escrito en la etiqueta. Exija siempre el mismo o mejor, nunca menos. Comparar la calificación tracción. Dirá tracción A, B o C. A es la mejor en climas húmedos. Comparar la calificación desgaste. El desgaste indica el tiempo que el neumático va a durar. El desgaste será de aproximadamente 150 para un pobre o desgaste de neumáticos de bajo kilometraje a un 450 para un neumático de alto kilometraje. Comparar el nivel de velocidad. Esto denota la capacidad del neumático para disipar el calor a altas velocidades o más importante en autopista velocidades de crucero. El refrigerador de la banda de rodadura mantiene cuando se circula más tiempo dure. Dado que el caucho natural se desgasta más rápido que el material sintético, pero se disipa el calor mucho más rápido de lo sintético y es más caro, el fabricante pone debajo de la banda de rodadura sintética para mantenerlo fresco. El caucho más natural la mejor y la más alta calificación de la velocidad. Cuando se comparan todas las figuras y configuraciones en los pasos 1 a 6, teniendo en cuenta que el mejor neumático, más caro será. Si marca A es más barato que la marca B, usted será capaz de ver donde marca A es deficiente después de hacer todas estas comparaciones. Un neumático que carece de la calidad en una o más áreas será más barato.
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La construcción de un motor de combustión interna se requiere que haya al menos un conocimiento básico de mecánica. Cuando se trabaja con motores de combustión interna de 4 tiempos, debe comprender cuatro sistemas: admisión, compresión, combustión y escape. La carrera de admisión tira en una mezcla
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