El 2003 Dodge Ram comenzó la tercera generación de la camioneta que estaba disponible en 1/2-ton, 3/4-ton o modelos de 1 tonelada. También estaba disponible en dos o cuatro ruedas motrices. Sustitución de los frenos delanteros de la Dodge Ram 2003 empleó el mismo procedimiento sin importar modelo o tren de transmisión del camión llegó con. La única diferencia estaba en el modelo de 1 tonelada - si sustituir los rotores en ese modelo, la extensión de cubo y las tuercas de montaje deben ser retirados cuidadosamente desde el rotor. Cosas que necesitará
Gato hidráulico sobre Jack soporte (s)
llave de tuercas o bar Breaker Socket establecen
3/8-pulgada hexagonal clave
grande C- sujetar o barra de palanca
caja de leche o una caja resistente
anti-adherente compuesto
Almohadillas de recambio
rotores de repuesto
Emery tela
trapos
Llave dinamométrica (ajustable)

Mostrar más instrucciones
1
Quiebre de las tuercas sueltos en una rueda delantera con la llave de tuercas de seguridad o interruptor de barras. Levante la RAM con el gato hidráulico y apoyar la rueda delantera en un soporte del gato colocado debajo del brazo de control inferior. Si lo desea, levantar y apoyar la otra rueda delantera después de la fisuración de las tuercas sueltas. Retire las tuercas y retire la rueda (s).
2
Inserte una palanca en el puerto frontal de la pinza y luego extraer la almohadilla exterior contra el rotor para comprimir el pistón de la pinza. Si es necesario, utilice una gran prensa de mano para comprimir el pistón adicional en la pinza de diámetro.
3
Utilice una llave hexagonal 3/8-pulgada para quitar la guía de calibre superior e inferior pernos. Puso a un lado.
4
Gire la pinza hacia atrás fuera del rotor y montaje pinza. Coloque la pinza en caja de leche o caja. No permita que la pinza para colgar de la manguera del freno o el daño puede ocurrir a la misma. Retire la almohadilla exterior del conjunto de la pinza primero haciendo palanca en los clips fuera de la caja de la pinza. Tire de la pinza de sujeción interior pad de la pinza de pistón. Continúe con el paso 6 si no sustituir los rotores.
5
Quite los dos pernos de anclaje de la pinza con la barra interruptor y un enchufe. Ajuste el anclaje a un lado. Retire el rotor. En los modelos de 1 tonelada, retire los pernos de extensión de cubo primero y luego retire la extensión de cubo para extraer el rotor. En todos los modelos, limpie la extensión del cubo con papel de lija. Rocíe el nuevo rotor de frenos limpio para quitar la capa protectora y luego vuelva a colocar el nuevo rotor en el centro. Vuelva a colocar la pinza de anclaje y apretar los tornillos con una llave de torque (130 libras-pie de libras-pie ligeros 1500 ó 210 para los modelos de alta resistencia).
6
Instale la pastilla interior en el pistón de la pinza y luego reemplazar el teclado externo a la carcasa pinza. Aplique una capa abundante de compuesto anti-adherente a la superficie de los clips de cascabel. Utilice un cepillo de pintura artesanal para evitar conseguir cualquiera de los compuesto en el rotor. Limpie cualquier exceso de compuesto del rotor si es necesario. Coloque la pinza y el conjunto de almohadilla sobre el rotor y la pinza de anclaje. Aplique una capa ligera de anticuerpos anti-adherente a la superficie lisa de los pernos de guía antes de volver a instalarlos en la pinza. Apriete los tornillos a 24 libras-pie con la llave de par, si es posible con la llave hexagonal. Un adaptador puede ser necesario para lograrlo.
7
Reemplace las tuercas de las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas al ras con el cubo y luego bajar la Ram. Apriete las tuercas a 140 libras-pie. Repita el procedimiento para el otro lado.
8 Bomba
el pedal del freno hasta que se sienta firme para asentar las pastillas a los discos.