El 1989 Ford F-150 fue fabricado con frenos de disco delanteros, con una superficie de fricción del rotor para parar el camión. Este rotor puede desgastarse y requerir la eliminación de rejuvenecimiento o reemplazo. Extracción del rotor consiste en la extracción de la pinza y las pastillas, y levantando el camión para retirar la rueda en el freno que se está trabajando. El mecánico promedio patio trasero puede extraer el rotor de un Ford F-150 en unos 30 minutos. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Destornillador
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1

Levante la camión en la rueda delantera mediante la colocación de la cabeza del gato debajo de un larguero del bastidor cerca de la rueda y el bombeo de la palanca hasta que la rueda está en el aire. Retire la rueda girando todas las tuercas en sentido antihorario y tirando del cubo. Establecer y las tuercas de seguridad de la zona de trabajo.
2

Retire la pinza girando los tornillos de montaje en la parte posterior de la carcasa pinza izquierda. La pinza se deslice fuera del rotor, tomar las pastillas con ella. Las pastillas pueden ser removidos de los pistones, libere los clips cojín suelto con un destornillador. Ajuste la pinza en el brazo de control, o se unen de tal manera que las líneas de freno no se les retiraron o dobladas. No deje colgar el calibrador por las líneas.
3

Retire el rotor girando la tuerca del eje (si está equipado con 4WD) en sentido antihorario con una llave ajustable o grandes socket. Con la tuerca del eje elimina, el rotor debe tirar directamente de distancia de la del eje. Cambie o resurgir del rotor, y volver a montar en el orden inverso al desmontaje. Repetir todo el proceso en el rotor del freno opuesto.