Si los frenos de su Mercedes W126 ya no responden o están haciendo un chirrido horrible, puede ser el momento de quitar y reemplazar los discos de freno. Extracción del rotor del freno es un proceso simple y directo que requiere el uso de algunas herramientas comunes y se puede hacer en casi cualquier mecánico amateur. Con las instrucciones correctas que usted será capaz de extraer el rotor del freno trasero en su W126 en un par de horas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
llave de rueda o el neumático de hierro
Gafas de seguridad
Socket set
Llave
Bungee cordón
Mazo de goma (opcional)
anti-adherente de pulverización (Opcional)
grande Destornillador de estrella
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1

Park W126 en una superficie plana y pavimentada. Levante la parte trasera del coche con un gato y lo baja en soportes del gato. Afloje las tuercas de las ruedas que sostienen la rueda en su lugar con una llave de tuercas o llave inglesa. Agarre el volante con las dos manos y tire de él lejos del coche.
2

puso un par de gafas de seguridad. Inspeccione el rotor para cualquier desgaste notorio, cicatrices, deformación o corrosión severa. Si el rotor presenta alguno de estos síntomas, es probable que el tiempo para reemplazarlo.
3

Retire los dos tornillos de montaje de la pinza, que se encuentra en la parte superior e inferior de la pinza, con un 12 mm zócalo unido a una llave de tubo. Levante la pinza fuera del soporte pinza, teniendo cuidado de no dañar la línea de líquido de frenos. Suspender la pinza fuera del camino con una cuerda elástica;. No dejarlo suelto por la línea de líquido de frenos
4

Afloje los dos tornillos que sujetan el soporte de pinza en posición con el casquillo y 12 mm llave de tubo. Levante el soporte de pinza fuera del rotor y déjelo a un lado.
5

Retire el tornillo de retención que sostiene el rotor en su posición con un destornillador Phillips. Si es terco, aplique antiadherente rociado sobre el perno para ayudarle a lo largo.
6

Sujete el rotor con las dos manos y tire de ella fuera de la placa del eje. Si es difícil de lograr, golpear la parte trasera del rotor con un martillo de goma para aflojarla.