Al conducir por la carretera , se espera que el vehículo se detenga cuando se pulsa el pedal de freno. Este proceso implica la hidráulica y la fricción para detener realmente el vehículo . La creación de la fricción son las pastillas de freno , estas pastillas tienen que ser celebrada en una posición a funcionar correctamente. Soporte de la pinza

En casi todos los sistemas de freno , hay un soporte de la pinza . La función principal de este componente es proporcionar un espacio para la pinza con un agujero en . En la mayoría de los sistemas de frenado , este grupo también tiene una serie de ranuras que las pastillas de freno se sientan en , manteniendo que se muevan hacia arriba o hacia abajo según el rotor gira .
Pad Clips
< p> en los sistemas que no utilizan soporte de la pinza para sujetar las pastillas de freno en el lugar de frenado , hay clips en la parte posterior de las pastillas de freno . Los clips en el teclado externo envuelve el cuerpo de la pinza y la pinza en pequeños surcos en el cuerpo. La pastilla interior tiene tres y cincuenta y siete minutos de metal, clips en forma de dedo que se insertan en el pistón de la pinza para mantenerla en su lugar .
Caliper

El freno sí pinza tiene dos funciones . Su propósito principal es crear la presión necesaria para exprimir las pastillas contra el rotor . La pinza también tiene las pastillas de freno y evita que se separe del rotor.