Utilice una llave inglesa de desconectar el cable negativo de la batería del poste negativo de la batería y empuje a un lado para que no toque el mensaje.
2
Sketch un esquema rápido del paquete de la bobina, tomando nota de la ubicación de la cilindros. Usted tendrá que saber qué cable de la bujía a la que va después del paquete de la bobina al instalar la nueva. El cilindro número uno y el cable de la bujía son los que más a la izquierda en el motor. Luego están los números dos, tres y cuatro, en ese orden, de izquierda a derecha.
3
Desconecte los cables de las bujías de la parte superior del paquete de la bobina y moverlos fuera de la manera. Desconecte el tubo de cables desde el lado derecho del conjunto de bobina y sacarlo del camino.
4
Utilice una toma de 6 mm en el extremo de una extensión de 6 pulgadas con un trinquete para aflojar el cuatro tornillos del paquete de la bobina. El condensador, un pequeño dispositivo electrónico, se monta en uno de los tornillos; moverlo a un lado para su posterior instalación con el nuevo paquete de la bobina
5
Coloque el nuevo paquete de la bobina en el soporte donde el viejo. fue localizado por lo que los puntos de conexión en la misma dirección. Vuelva a colocar el condensador en el mismo tornillo que salió de y vuelva a instalar los otros tres pernos. Apriete hacia abajo en un patrón de criss-cross: arriba a la derecha y luego baje a la izquierda luego a la derecha y superior izquierda inferior. De esta manera se aprieta de manera uniforme.
6
Utilice el esquema que hiciste en el paso 2 y conecte los cables de las bujías en sus antiguos lugares. Conecte el tubo de cables.
7 Vuelva a conectar el cable negativo de la batería al poste negativo de la batería con la llave.
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