El 1994 Toyota Camry es un auto durable y popular, sin embargo, se puede desarrollar y difíciles de diagnosticar problemas con el tiempo. Si el coche está perdiendo poder y no sigue funcionando - suponiendo que el motor es razonablemente sólida - hay dos posibles razones para esto. La primera culpable podría ser el convertidor catalítico. Si llega a ser restringida, el coche va a demostrar estos síntomas. La otra es una bomba de combustible débil. El Toyota Camry se ejecutará, pero no funciona en marcha lenta o alcanzar la velocidad normal a medida que circula por la carretera. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
3/8-pulgada socket set
Juego de destornilladores
1 cuarto de Contenedores de juego de llaves
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Levante el Camry con un jack, jack de instalación se encuentra por debajo de los bujes del brazo de control inferior y luego bajar el vehículo en la toma de tribunas. Suba debajo del coche y usar una llave de tubo para aflojar los tornillos que sujetan el tubo de plomo-off para el colector de escape. No es necesario para eliminar completamente los pernos; aflojando ellos, se crea una fuga de gases de escape. Esto permite que el gas se escape antes de que alcance el convertidor catalítico. Asegúrese de aflojar los tornillos lo suficiente para crear una gran diferencia para que esto suceda.
2
Comienza el coche y dejarlo inactivo. Acelera el motor y ver si la energía ha vuelto. Si el coche funciona a ralentí y tiene el poder, el problema se ha aislado. El escape está restringido, y el convertidor - y, posiblemente, el silenciador - necesita mantenimiento. Debido a que el silenciador de escape se pasa por alto en esta prueba, el motor va a ser muy fuerte. Si el convertidor es defectuoso, extráigalo destornillando sus dos dos tornillos delanteros y traseros. Instale un nuevo convertidor y reemplazar los tornillos.
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prueba de la bomba de combustible, si el problema persiste. Si bien usted puede estar relativamente seguro de la bomba de combustible tiene la culpa si el sistema de escape está bien, realizar una prueba de volumen de combustible para estar seguro. Utilice un destornillador para aflojar el tubo de alimentación que suministra combustible al inyector de combustible de riel. La manguera de entrada está en el lado derecho del motor y muy cerca del cuerpo del acelerador. Retire la manguera y la ruta en un recipiente de un litro. Pídale a un asistente gire la llave a la posición "On" para encender la bomba de combustible por unos segundos y luego dar vuelta rápidamente apagado. El combustible debe llenar el recipiente con fuerza y ​​llegar a un nivel de entre 1/3 y 1/2. Si se descarga sólo una pequeña, débil corriente de combustible, comprobar el filtro de combustible.
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Quite el filtro de combustible situado en firewall del lado del conductor. Utilice una llave para quitar los tornillos huecos superiores e inferiores. Retire el perno del soporte que sujeta el cuerpo del filtro en el soporte y deslice el filtro hacia afuera del soporte. Usted sabrá inmediatamente si el filtro está obstruido. Va a ser demasiado pesada para un solo elemento de papel que se encuentra dentro. Se descarga de combustible oscuro, descolorido. Si no es un combustible limpio y el bote no parece sobrepeso, la bomba es defectuoso. Vuelva a instalar un nuevo filtro.
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Retire la bomba situada bajo el asiento trasero del Camry. Retire el cojín del asiento trasero y use un destornillador para quitar la tapa de la bomba debajo de la superposición de alfombras. Retire una manguera de la bomba de combustible con una llave y el otro con un destornillador, aflojando la abrazadera de manguera. Retire el conector eléctrico quitando los seis tornillos pequeños que sujetan el cuerpo de la bomba en su lugar. Tire del conjunto de la bomba de su alojamiento e instalar una nueva bomba.