Rodamientos de rueda son los que apoyan el peso del coche y permite que las ruedas giren libremente. Muchos de los vehículos de tracción delantera tienen dos rodamientos de rueda para cada rueda en la parte trasera. Esto es especialmente cierto cuando el vehículo en cuestión tiene frenos de tambor en la parte trasera. Cojinetes de las ruedas son semi-cónica con muchos rodillos integrados en una jaula. El cojinete es una unidad de dos piezas, que consiste en una carrera y el propio cojinete. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destacan
Bloques de ruedas
Lug llave
grandes alicates de junta deslizante
larga nariz alicates
Hammer
Brass punch
reemplazo rodamiento (s)
rueda cojinete grasa
Nuevo sello del eje
trapos
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1
conjuntos de rueda a cabo en frente y detrás de la rueda . Afloje las tuercas de la rueda girándolos a la izquierda con la llave de tuercas. No retire las tuercas.
2
Coloque el gato debajo del bastidor por delante o por detrás de la rueda (en función de si se trata de una rueda delantera o trasera). Levante el vehículo para que la rueda despeja el terreno. Coloque el conector de pie bajo el marco y bajar el coche en el stand. Retire las tuercas y la rueda.
3
Tire de la batería hacia afuera. Retire la tapa protectora centro y déjela a un lado, de abajo hacia arriba. Enderezar y quitar el pasador del eje. Retire la tuerca de cubo. Gire la tuerca del buje hacia la izquierda con los alicates de junta deslizante y retírela. Retire la arandela de pestañas. Establecer estas piezas en la tapa de polvo hacia arriba para su custodia.
4
Pase la tuerca del cubo de nuevo en el eje de tres vueltas completas. Sujete los lados del tambor de freno y tire de él hacia usted con firmeza. Esto eliminará el cojinete interior y el sello del eje, lo que les deja colgando en el eje. Retire la tuerca del buje y la puso en la tapa contra el polvo.
5
Limpie el interior del cubo suficiente para ver las muescas semicirculares en los lados del cubo. Coloca el punzón de bronce en una de estas muescas, mantenga con fuerza y ​​golpear firmemente con el martillo varias veces. Localice el contrario guión y repetir este proceso hasta que el anillo de rodadura sale del centro.
6
Gire el tambor de la cabeza y repita el paso 5 para quitar el otro anillo de rodadura.
7
Inserte la nueva raza, cara redondeada y toque en el centro hasta que quede nivelado con el borde. Coloque el punzón de bronce contra el borde exterior de la carrera y aprovechar la carrera en su lugar. La carrera debe estar al ras con el labio en el asiento. Repita el proceso en la otra raza.
8
Scoop una cantidad generosa de grasa en una sola mano. Sostenga uno de los cojinetes en la otra mano con la parte inferior (en general) del cojinete hacia el lado lleno de grasa. Toque en el cojinete en la grasa varias veces hasta que la grasa es forzado a salir de la parte superior del cojinete. Repita este paso con el otro rodamiento.
9
Coloque el rodamiento interior (más grande) en el anillo interior, lado ancho hacia fuera. Coloque el sello de grasa en el eje y golpee suavemente el sello en su lugar. El sello debe estar nivelada con la parte posterior del cubo. Scoop aproximadamente 2 cdas. de grasa en el cubo.
10
Deslice el hub /tambor sobre el eje hasta que esté completamente asentada en el eje. Deslice el rodamiento externo en el buje (amplia a lado) hasta que esté completamente asentada en la carrera. Deslice la lavadora con fichas sobre el eje contra el cojinete. Enrosque la tuerca en el eje hasta que toque la lavadora. Apretar la tuerca hasta que el tambor no se tambalea cuando se firme menea hacia arriba y hacia abajo con la mano. Coloque la tuerca de husillo sobre la tuerca y deslice el pasador de chaveta a través de uno de los ojos de la cerradura y el agujero en el husillo. Doble el pasador en la parte superior del eje para mantener el pasador en su lugar. Sujete la tapa protectora en su lugar y toque suavemente para asentar completamente ella.
11
Cuelgue la rueda a la máquina mediante las tuercas de los espárragos, girando en sentido horario con la mano hasta que están bien ajustados contra la rueda.
12
Levante el vehículo fuera de la toma de pie y tire del soporte de debajo del coche. Baje el vehículo hasta que los contactos de las ruedas con el suelo. Apriete las tuercas con la especificación correcta para su coche. Una buena regla general para la mayoría de los coches con frenos de tambor es de 50 a 75 libras-pie. Bajar el coche y quitar los bloques gato y la rueda.