La cadena de distribución en el motor de 2.4 litros de su camioneta Nissan es muy importante para el buen funcionamiento del motor. La cadena de distribución es girado por el cigüeñal y controla la posición del árbol de levas, que abre y cierra las válvulas. Si la cadena de distribución se desliza un diente, el rendimiento del motor se verá afectada debido a la válvulas de admisión y de escape no será capaz de abrir y cerrar en los momentos correctos durante el ciclo del motor. Problemas con la sincronización del árbol de levas deben ser reparadas lo antes posible. Cosas que necesitará
drenaje pan
Radiador bandeja de drenaje de extensión
Sockets
Ratchet
Extensión
Llaves
bujía socket
Junta rascador
Llave dinamométrica
Straight destornillador
RTV Azul sellador
nuevo refrigerante.
Bomba de agua junta
cadena de distribución Junta de la tapa (en su caso)
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1 < p> Presione y gire el tapón del radiador con la mano izquierda para quitarlo. Coloque la bandeja de drenaje del radiador y la extensión en el marco del sistema de refrigeración de drenaje y abra el desagüe girándolo hacia la izquierda con la mano.
2

Gire los tornillos que sujetan la cubierta del ventilador del radiador en sentido antihorario con una llave o toma de corriente y trinquete, y quite los tornillos y la cubierta. Gire el engranaje de tornillo en la pinza que sujeta la manguera inferior del radiador a la bomba de agua y quitar la abrazadera y la manguera.
3

Gire los dos tornillos que sujetan las bombas de dirección del alternador y el poder de sus soportes y afloje y retire las cintas. Marque los cinturones con un lápiz o tiza para mostrar lo accesorio que conducen y qué dirección girar.
4

Retire los cuatro tornillos que sujetan el ventilador de refrigeración para el hocico bomba de agua girándolos a la izquierda con una llave mientras sostiene el ventilador con la mano. Retire el ventilador y la polea.
5

Quite los tornillos de fijación de la bomba de agua para el motor girando los tornillos en sentido antihorario con una llave o zócalo y el trinquete. Retire la bomba de agua y limpiar la vieja junta de los puntos de fijación de la bomba (motor y lado de la bomba de agua) por raspado con espátula de juntas. Tome nota del tamaño de los pernos al retirar los tornillos.
6

Gire los tornillos de la tapa cadena de distribución en sentido antihorario con una llave de tubo y quitar los tornillos y la cubierta. Tome nota de dónde van los varios tamaños.
7

Gire y tire del cable de la bujía de la bujía número uno. Gire el tapón hacia la izquierda con el zócalo de la bujía y el trinquete y retire el tapón. Mantenga un dedo por la abertura del tapón y golpee el motor hasta que se sienta la compresión. Gire la polea del cigüeñal hacia la derecha con un zócalo y el trinquete hasta que las marcas de distribución en las ruedas dentadas y la línea del motor hacia arriba.
8

Gire los tornillos de fijación de la rueda dentada del árbol de levas para el árbol de levas y quitar la rueda dentada y cadena. Hacer pequeños ajustes al cigüeñal y árbol de levas posiciones para ajustar el tiempo marca de alineación. Sustituya la rueda dentada del árbol de levas y la cadena mediante la celebración de la rueda dentada en el lugar y la instalación de pernos de sujeción, girando los tornillos en sentido horario con la mano. Apriete el perno a entre 87 y 116 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
9

Exprima una gota de luz de RTV azul en la tapa y el bloque donde se encuentra el cárter de distribución e instalar la nueva junta (en su caso) Frote una capa ligera de aceite de motor en el sello delantero del cigüeñal y mantenga la tapa de distribución en su lugar. Instale los pernos, girando en sentido horario con la mano hasta los dedos. Apriete los pernos de la cubierta de aproximadamente 20 libras-pie.
10

Exprima una pequeña gota de RTV azul en la bomba de agua de los puntos de montaje en el motor y la bomba y colocar la junta (s). Sostenga la bomba de agua en el ritmo y el hilo de los tornillos a mano, girando en sentido horario hasta que queden apretados. Apriete los tornillos pequeños de entre 3 y 7 libras-pie y los pernos más grandes a entre 7 y 12 libras-pie. Vuelva a instalar la manguera inferior del radiador y apretar la abrazadera girando hacia la derecha con el destornillador.
11

Coloque la polea de la bomba de agua por encima del hocico y sostenga el ventilador en su lugar. Inicie los tornillos del ventilador girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a aproximadamente 20 libras-pie con la llave de torque y el zócalo.
12

Reemplace las correas de transmisión, prestando atención a la ruta, sentido de giro y accesorios. Saque el accesorio (alternador o bomba de dirección de potencia) del motor a la tensión de la correa y apriete los 2 tornillos. Vuelva a colocar la cubierta del ventilador. Enrosque la bujía en el agujero apropiado, girando en sentido horario con la mano. Apriete el tapón de aproximadamente 15 libras-pie. Sustituya el cable de la bujía, empujando hasta que se oye y se siente un chasquido sólido.
13

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante limpio. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite y refrigerante. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración, según sea necesario.