arrancadores modernos son duraderas y fiables. A menudo son mal diagnosticados, especialmente cuando la batería del vehículo es defectuoso. Una batería que se agota y severamente dañado es incapaz de arrancar el coche, incluso con la ayuda de cables de arranque. Asegúrese de que la batería es buena, a continuación, probar el motor de arranque usando un amperímetro para determinar el consumo de corriente normal. También se recomienda realizar pruebas fuera del coche para empezar que cumplan las normas marginales. Cosas que necesitará
voltímetro amperímetro inductivo

Llave establecen
Vise
Jumper cables
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1

Levante el capó del coche y de la sonda los terminales de la batería positivo y negativo con cables del voltímetro. Lea el voltaje en el medidor ajustado en el ajuste de la corriente directa (DC). Una batería completamente cargada lectura de 12,6 voltios. Si la batería se lee menos, extraiga la batería para cargar y probar. Es importante que una batería completamente cargada puede instalar antes de realizar las pruebas de arranque.
2

aislar una sección del cable positivo de la batería y, o bien el clip en un amperímetro inductivo o mantener un medidor inductivo contra el cable. Tu ayudante arrancar el motor mientras lee el medidor. Un buen arranque llegará a su máximo la lectura de hasta 225 amperios para un motor V-8, o tan bajas como 175 amperios para un pequeño motor. Es normal que el flujo amplificador a caer una vez que el motor arranca.
3

quitar el motor de arranque para realizar más pruebas si falla la prueba de consumo de amperios. Utilice una llave para quitar el cable negativo de la batería y desmontar el motor de arranque del motor. Desconecte el cable de la batería que se adjunta al solenoide de arranque, así como el cable pequeño, solenoide de control que se encuentra junto al cable principal.
4

monte el motor de arranque en un tornillo y conecte un cable de puente de tierra directamente para el caso de arranque y un cable de puente positivo a la conexión de alimentación principal del arrancador. Coloque un pequeño cable de puente al terminal positivo de la batería y tocar a la pequeña conexión de la electroválvula. El motor de arranque debe trabajar y girar libremente. Conecte el amperímetro y leer entre 50 y 75 amperios como un buen amplificador empate sin carga.