Con el tiempo, el sistema de aire acondicionado de su vehículo puede salirse suficiente freón para requerir una recarga. Esto es normal debido a la junta de contracción y la inactividad del compresor durante los meses más fríos del invierno. Comprobación de su sistema para determinar las necesidades de recarga requiere el uso de A /C medidores y un termómetro. El nivel de habilidad necesario está dentro de las capacidades del mecánico doméstico medio, y las herramientas necesarias están disponibles para su venta o alquiler en la mayoría de las grandes tiendas de autopartes. Cosas que necesitará
A /C medidores
Termómetro
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1

Coloque los indicadores de los puertos de servicio del vehículo se encuentra en el aire acondicionado líneas. El puerto de baja presión será entre el acumulador - situado en el lado del pasajero del servidor de seguridad - y el compresor. El puerto de alta presión se encuentra en la línea entre el condensador - situado en frente del radiador - y el evaporador en el cortafuegos. Consulte el manual de servicio para obtener más información sobre la ubicación exacta de su vehículo.
2

Arranque el motor y ajuste los controles de aire acondicionado para un máximo de A /C. Si el sistema tiene un interruptor de recirculación de aire o el botón, seleccione de recirculación de aire. Inserte un termómetro en el aire acondicionado de ventilación central en el tablero.
3

Permita unos minutos para que el compresor de ciclo y las presiones para estabilizar y leer las lecturas del medidor. En un sistema normal, el lado de baja presión se lee entre 25 y 45 psi, dependiendo de la temperatura exterior. Las altas temperaturas causan lecturas más altas fuera de calibre. La presión del lado de alta leerá entre 250 psi y 400 psi, de nuevo dependiendo de la temperatura exterior. Lecturas por debajo de este, en ambos lados, indican que los niveles bajos de refrigerante.
4

Lea la temperatura en el termómetro. En el interior las temperaturas que son 40 grados Fahrenheit o más baja que la temperatura exterior indican un funcionamiento normal del sistema.