Asegúrese de que las llantas estén frías (no llevado a más de 1 milla) antes de empezar, la presión del aire aumentará dentro de la llanta cuando el neumático se calienta de conducción
2
Compruebe la presión de cada neumático en su F-250.. Por precisión, use un manómetro en lugar de la inspección visual, los neumáticos pueden perder la mitad de su aire y todavía se ven bien por simple inspección visual, de acuerdo con Ford Motor Co. Para comprobar la presión, desenroscar el tapón de la válvula del neumático y coloque brevemente el indicador para obtener una lectura.
3
Añada una cantidad adecuada de aire para sus llantas según sea necesario. Consulte los niveles de presión de los neumáticos recomendadas por Ford, que se puede encontrar en la etiqueta en el borde de la puerta del conductor. Si se llena excesivamente un neumático, prensa en el vástago en el centro de la válvula para liberar el aire. Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos con el medidor, y vuelva a colocar la tapa de la válvula.
4
Reemplace la llanta de refacción por una llanta normal adecuada si usted ha estado conduciendo por una de repuesto. La rueda de repuesto está diseñado sólo para uso temporal, y que afecta el sistema de advertencia de presión de neumáticos. Compruebe la presión de los neumáticos con el medidor, y agregue aire al neumático, según sea necesario.
5
conducir su F-250 por lo menos durante 2 minutos a una velocidad de 20 mph o más. La luz de presión de los neumáticos debe apagarse.
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