Cambiar el compresor de aire acondicionado en un Chevrolet Lumina puede parecer desalentador a primera impresión, pero después de tomar algunos de los enormes obstáculos, la primera impresión se desvanece. Los dos principales obstáculos son el depósito de reserva de refrigerante del motor y uno de los ventiladores eléctricos duales. Tras la eliminación de esos dos elementos, el acceso al compresor de aire acondicionado, las mangueras y los tornillos restantes es moderadamente fácil. Cosas que necesitará Alicates
Página 3/8 de pulgada trinquete
Frenzy Bar & 10 mm socket Página 13 mm socket
16 mm socket
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1
Eliminar depósito de líquido refrigerante del motor. Utilice una llave de 10mm para quitar el perno de soporte del guardabarros y la tuerca de la base de montaje del puntal. Levante el depósito del líquido refrigerante y después de que salga de la manguera pequeña en la parte inferior. Use pinzas para trabajar el clip de la manguera para eliminar. No es necesario retirar las mangueras del radiador de la carcasa de la bomba de agua.
2
Utilice la 3/8-pulgada o una barra separadora para aflojar la holgura en la correa de transmisión. Hay una muesca cuadrada en el tensor de la correa que el trinquete se ajuste. Tire hacia usted para liberar la tensión de la correa. Tome la correa de transmisión de la unidad de compresor de aire acondicionado.
3
Retire la unidad de ventilador eléctrico derecha. Tomando esta unidad fuera ayuda a crear más espacio para trabajar. Use un tubo de 10 mm para sacar los dos tornillos superiores en la parte superior de la unidad. Retire el soporte de "hueso de perro" algo más de la unidad con un tubo de 16 mm. Desconecte el ventilador y tire de la unidad para sacarla de las ranuras de la parte inferior y fuera del camino.
4
Utilice la toma de 16 mm para eliminar las líneas de aire acondicionado. Puede haber restantes freón en las líneas, afloje el tornillo lentamente para liberar el freón. Con cuidado, tire de las líneas de conexión y asegurar de nuevo a un lado el uso de bridas o cinta.
5
Utilice una llave de 13 mm para quitar los tornillos que sujetan la unidad de compresor de aire para el motor. Después de quitar los tornillos, el compresor de aire se puede pegar, no se libra en él con un martillo. Haga palanca con un destornillador largo o toque en él con un martillo de goma. Cuando la unidad viene gratis, guiarla a cabo fácilmente desde debajo del coche.