Teniendo en cuenta que el último motor de gasolina equipado con un carburador dejó de producirse en 1995, vale la pena saber exactamente cómo funciona un inyector de combustible. Estos dispositivos simples pero incomprendido estaban en el centro de cualquier sistema de motor moderno. Historia

Los primeros inyectores de gasolina se utiliza en los aviones con motor de gasolina como el B-29 para evitar que el atacante se cale en las curvas de alta fuerza g.
Inyección vs vacío

La diferencia básica entre los inyectores de combustible y carburadores es que la fuerza inyectores de combustible en un motor por la presión solo, y carburadores requieren vacío creado por el motor para aspirar combustible a través de ellos.

Mecánica Eléctrica vs

Los primeros inyectores de combustible utilizado en los coches de 1940 a 1956 eran los diseños mecánicos que funcionaban como una boquilla de manguera de agua. El inyector electrónico aparecido por primera vez en 1957, y todavía está en uso hoy en día.
Eléctricos Operación

inyectores eléctricos tienen diámetros muy pequeños piquetes de válvulas conectadas a un muelle, que actos contra la presión del combustible. Cuando se aplica corriente a las bobinas envueltas alrededor de esta válvula, se abre y libera combustible.
Frecuencia

inyectores modernos entregar combustible sólo a sus cilindros adyacentes, mientras que la válvula de admisión está abierto y en pequeños pulsos, milisegundos de duración.