vehículos de cuatro ruedas motrices han ganado popularidad en la última década y algunos vehículos ahora contienen un sistema de cuatro ruedas motrices "de tiempo completo". Sin embargo, la mayoría de cuatro ruedas motrices vehículos utilizan un sistema de bloqueo hub manual para enganchar el rendimiento de cuatro ruedas motrices, lo que permite a los consumidores elegir cuándo y dónde utilizar la característica de cuatro ruedas motrices. Serán necesarios conocimientos automotriz de reparación moderada y algunas herramientas especiales para completar la eliminación de la transmisión. Cosas que necesitará
ascensor Automotive o 4 soportes del gato sobre Jack transmisión con la cadena
Llave
Sockets
Caja de gama Llaves
de cabeza plana
Marker o grasa lápiz
contenedor o cubo
Ver Más instrucciones
Extracción Fluidos de Transmisión y Hardware
1 típica de colocación batería del vehículo está bajo el capó
Desconecte el cable negativo de la batería.
Página 2 Automotive
palanca de transmisión Mueva la palanca del selector de la transmisión en la posición "neutral".
3 vehículo típico jack
Levante el vehículo sobre un elevador o ascensor. Si el ascensor no está disponible, levante la parte delantera del vehículo con un gato y coloque dos soportes del gato bajo la parte delantera del vehículo, igualmente espaciados aparte. Baje el vehículo a la toma de tribunas y quite el gato. Repita este proceso en la parte trasera del vehículo.
4 típica llave de tubo y tomas
Afloje la transmisión-pan los pernos de fijación en la parte trasera de la sartén con una llave de tubo. Esto permitirá que el líquido drene en el cubo o contenedor.
5
Retire todos los tornillos de la transmisión-pan restantes, excepto los dos tornillos en la parte delantera de la bandeja. Una vez que todo el líquido se drena, instalar dos de los tornillos de transmisión-pan en el lado posterior de la bandeja para retener temporalmente la bandeja en su lugar.
6
Busque la cubierta de acceso a la par-convertidor el tapón de drenaje. Se encuentra en la parte inferior de la campana de la transmisión.
7
Retire la cubierta de acceso de drenaje de conexión con convertidor de par con una llave de tubo y el zócalo.
8 Llaves de estrella
Quitar las tuercas que sujetan el convertidor de par a la rueda de marcha usando una llave de caja final, girando hacia la izquierda. Las tuercas de fijación están igualmente espaciados alrededor de toda la rueda de marcha de forma que tendrá el volante para ser convertido para tener acceso a las tuercas en el lado superior. El volante se puede activar mediante la colocación de una llave de cierre en la tuerca del cigüeñal polea situada en la parte inferior delantera del bloque del motor y girar la llave en sentido antihorario.
9 polea Automotive con la tuerca de la polea en el centro
Gire la llave de caja de gama de la polea del cigüeñal hacia la izquierda hasta que el tapón de drenaje del convertidor de par es visible a través de la tapa de acceso al tapón de drenaje.
10
Retire el tapón de drenaje del convertidor de par con un llave de tubo, la extensión zócalo y zócalo y girando hacia la izquierda.
11
drene todo el líquido del convertidor de torque en un contenedor o cubo. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
12
Dibuje una línea en el eje de transmisión y la parte trasera de la transmisión en el eje de transmisión entra en la transmisión usando un marcador o lápiz graso. Esto se llama un "match-marca" para asegurar el eje de transmisión se vuelve a montar en la posición correcta.
13
Retire los cuatro de la unidad de eje-pernos de fijación de la caja de transferencia de la parte trasera con un zócalo y llave de tubo. Tire de la parte delantera del eje de transmisión de la parte trasera de la transmisión y establecer el eje de transmisión a un lado.
14
Desconecte el cable de arranque-terminal usando una llave de tubo y el zócalo, girando hacia la izquierda.

15
Retire los tres tornillos que sujetan el motor de arranque de la campana de la transmisión. Retire el motor de arranque y dejar de lado.
16
Desconecte el conector del interruptor de arranque en punto muerto en la transmisión con un destornillador de punta plana y levantando la pestaña del conector y tirando del conector hacia afuera con la mano.
Página 17
Retire la conexión de cambio desde el lado de la transmisión.
18
Quite los dos tornillos que sujetan la transmisión posterior a la traviesa y los dos tornillos que sujetan la cruz- miembro de la estructura, utilizando una llave de tubo y el zócalo y girando en sentido antihorario.
19
Quite los dos tornillos que sujetan el soporte trasero del motor a la caja de extensión, utilizando una llave de tubo y el casquillo y girándola hacia la izquierda. Estos tornillos se encuentran en el motor y la campana de transmisión se unen.
20
Retire la caja de cambios de cuatro ruedas motrices y reservar.
21
Levante la transmisión con el gato de transmisión para proporcionar espacio para quitar los travesaños.
22
Quite los tornillos restantes de los travesaños y los puso a un lado.
reducción y eliminación de la transmisión
23
Bajo la transmisión ligeramente con el gato de transmisión para tener acceso a las dos líneas del enfriador de aceite de la transmisión.
24
Desconecte cada línea de aceite con una caja- llave de boca y girando en sentido antihorario.
25
Desconecte el cable del velocímetro de la extensión en la vivienda.
26
Retire el tornillo que sujeta el tubo de llenado de fluido de la transmisión a la transmisión de una llave de caja final y girar a la izquierda. Levante el tubo de llenado de la transmisión del fluido de la transmisión con la mano.
27
Asegurar la transmisión de la toma de la transmisión con la cadena proporcionada con el gato de transmisión.
28
Quite los tornillos restantes que conectan la campana de transmisión al bloque del motor con una llave de tubo y el zócalo, girando en sentido antihorario.
29
Retire el conjunto de la transmisión y el convertidor de distancia del motor con cuidado al tiempo que reduce el gato de transmisión para proporcionar el espacio necesario en la parte inferior del vehículo, tirando de la clavija de transmisión con la mano y bajar el gato de transmisión simultánea.