Un puntal coche, que es básicamente un amortiguador con el apoyo de un poco más estructural, por lo general comienza a estirarse y caerse, lo que va mal y pierde sus propiedades de tensión naturales. El área de un coche que una mala puntal compatible comenzará a caer y se vuelven menos estables
Sonajeros
Un mal puntal por lo general hace un sonido -. Normalmente, un traqueteo, sonido suelta - que es especialmente notable cuando se conduce sobre baches o momentos difíciles en el camino. Este tipo de golpeteo es causada por el puntal relamerse conjunto interior en contra de la estructura de soporte exterior que reduce la tensión general puntal y lo malo puntal empieza a cambiar y moverse.
Fugas
como amortiguadores en serie, puntales menudo escapan cuando van mal. La mayoría de los puntales utilizan varios tipos de fluido de tipo hidráulico para producir la tensión y la fuerza necesaria requerida para proporcionar suspensión de un vehículo adecuado. Un mal puntal menudo desarrolla grietas en su cuerpo o en las juntas de puntales que permiten su fluido hidráulico interno a filtrarse.
Shakes
Un mal puntal menudo sacude incontrolablemente en respuesta al terreno accidentado gravemente o desiguales. Debido a la pérdida de un mal del montante de las capacidades de tensión y apoyo, terreno accidentado provoca un puntal malo o debilitado a rebotar y temblar incontrolablemente como el peso del vehículo es empujado hacia arriba y hacia abajo en respuesta a las condiciones de la carretera, las condiciones de un mal puntal ya no puede manejar.
Breaks
En casos severos, una mala puntal puede romper, dejando esa zona de un vehículo prácticamente sin soporte estructural. Puntales rotos tienden a pasar con puntales severamente agotados o abandonados que han mostrado varios signos de advertencia de falla inminente o disfunción.
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