Prueba del sensor de oxígeno en su Suzuki Samurai le puede ahorrar la compra de un sensor que no es necesario. Si usted tiene un multímetro digital, puede comprobarlo usted mismo. Si usted no tiene un metro, puede comprar uno en cualquier tienda de auto partes o suministro eléctrico. El sensor de O2 en el Samurai es en el colector de escape, y el conector eléctrico se encuentra en el compartimiento del motor cerca del sensor. Puede realizar la prueba de debajo del capó en pocos minutos. Cosas que necesitará
Digital multímetro
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Abra el capó de su Samurai y localice el conector en el sensor de O2 y el mazo de cables se unen . No desconecte todavía, pero asegúrese de que puede acceder.
2

Arranque el motor del Samurai y déjelo funcionar hasta que alcance una temperatura de funcionamiento normal. Con el motor todavía en marcha, desconecte el conector del mazo de cables del arnés de cableado en el camión. Haga funcionar el motor hasta 2.000 rpm e insertar el cable de prueba de posición de un multímetro digital en un lado del conector.
3

Coloque la punta de prueba negativa en buena tierra, y con el medidor configurado para leer milivoltios, mirar la pantalla. Si la pantalla fluctúa desde 0 hasta 900 milivoltios, el sensor es bueno. Si las lecturas son constantes, la estancia en cero o son sólo ligeramente por encima de cero, reemplace el sensor de O2 porque es defectuoso.
4

Apague el motor y conectar el conector del arnés de cableado al arnés del sensor de O2 . A continuación, cierre la tapa o cambiar el sensor si la prueba indica una unidad defectuosa.