El motor de Chrysler 3.3 ha sido utilizado en una variedad de automóviles, de camiones a furgonetas y vehículos de pasajeros pequeños. Su sistema de combustible de acompañamiento se ha mejorado varias veces a lo largo de los años y puede variar mucho dependiendo del vehículo particular. Con estas diferencias en mente, hay varios componentes de combustible que permanecen iguales en todos los tipos de vehículos, que proporciona el motor 3.3 con potencia y el rendimiento. Fuel Injection System

Cuando el motor 3.3 fue introducido por primera vez en 1990, ofreció un sistema de inyección de combustible. Esta mejora de la aceleración y el rendimiento del motor en el Chrysler Town & Country, el Dodge Caravan, Chrysler New Yorker y Chrysler Imperial. El sistema de inyección de combustible incluye una bomba de combustible, el regulador de presión de combustible, sensores de combustible y un módulo de control del motor. Inyección de combustible elimina la necesidad de un carburador en el sistema de combustible de Chrysler 3.3 's.
Admisión mejorada Sistema

Mejora de admisión de combustible va junto con el sistema de inyección de combustible, que aumento de la Chrysler 3,3 's caballos de fuerza. Un sistema de admisión variable se llevó a cabo en 2001, que aumentó aún más potencia y par motor. Esta funciones mediante la variación de la longitud de la zona del producto que también puede mejorar la economía de combustible del sistema. Rendimiento de la gasolina es particularmente importante para los vehículos de la familia que pueden terminar en el extremo inferior de millas por galón calificaciones, como minivans.
Del tanque de combustible y filtros

El tipo de tanque de gas en el motor de Chrysler 3.3 depende del modelo de vehículo. Para vehículos más grandes, tales como Chrysler minivans, el tamaño del tanque de gas puede ser tan grande como 20 galones. Con modelos más pequeños, como el Chrysler Concorde, los tanques de combustible alcanzan un máximo de 17 galones. Cada tanque de gas tiene las líneas de combustible que alimentan al sistema de inyección de combustible del vehículo, junto con los filtros de combustible para mantener los desechos y otras partículas grandes en el motor y causar daños.