motores son hoy un complejo sistema de cables, piezas móviles y los controles computarizados. Si el motor no funciona o funciona mal, las herramientas de diagnóstico del motor puede ayudar a determinar la causa del problema. Tales herramientas se pueden utilizar para comprobar muchos sistemas de motores diferentes, tales como las operaciones eléctricas o dirigido por ordenador. Otras pruebas pueden determinar si las piezas móviles del motor están en buen estado de funcionamiento. Voltímetro
Un voltímetro está equipado con dos cables y puede ayudar a diagnosticar problemas eléctricos.
Un voltímetro puede tomar una medición de las corrientes eléctricas que fluyen a través de diversos componentes del motor y se puede utilizar para encontrar cableado defectuoso. El dispositivo también puede probar bobinas de encendido o interruptores de relé para determinar si las partes están impidiendo el arranque del motor. Voltímetros también son útiles en la prueba de la carga eléctrica de la batería del vehículo. Aunque los modelos de gama alta puede costar mucho más, un voltímetro básicos costes alrededor de $ 20.
Compression Tester
Motores de automóvil
utilizan el aire en la bujía proceso de cocción, por lo que las pruebas la compresión de los cilindros puede dar una indicación de la salud del motor. En concreto, compresión baja puede indicar una válvula de escape usado, una junta de culata mal u otro problema importante. La compresión de un vehículo se puede probar de forma manual, lo que requiere un calibrador, o, en los vehículos más nuevos, electrónicamente. Si la compresión se prueba manualmente, cada una de las bujías deben ser retirados y las bobinas de encendido debe estar desactivado.
OBD-II Sistema

más tarde -modelo de los vehículos están equipados con un sistema OBD-II, que es sinónimo de diagnóstico de a bordo. Este sistema puede ser conectado a un lector OBD que luego pueden interpretar los datos obtenidos por el sistema de ordenador de a bordo del vehículo. El lector a menudo puede detectar un mal funcionamiento de componentes del motor. Hay tres tipos de sistemas de OBD-II y los que en general se hacen para los tres tipos de circuitos: los de Europa y los vehículos de Chrysler, los vehículos de General Motors y los de los vehículos Ford. El sistema OBD-II también captura las razones por las que la luz del motor del vehículo se enciende o apaga. Un mecánico de confianza tendrá acceso a un lector de OBD-II, o el dispositivo se puede comprar por alrededor de $ 200.