Quitar los bordes del recorte junto a las puertas y debajo del volante. El ajuste es lo que mantiene el tablero en su lugar y cubre todo el cableado. Cuña del destornillador de punta plana debajo de la moldura que bordea el parabrisas por las puertas y el pop del tablero flojo. Retire las piezas de equipamiento y la puso a un lado. Utilice un destornillador Phillips para aflojar los tornillos de montaje restantes que sujetan el tapizado volante.
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Afloje el ajuste a lo largo de los bordes cerca de las puertas y en el volante. Utilice un destornillador de cabeza plana para hacer palanca debajo de los bordes de la moldura corriendo por el lado del parabrisas cerca de las puertas y el pop de la suelta de recorte. Deslice las piezas decorativas fuera del coche y dejar de lado. Utilice un destornillador Phillips para quitar los siete y cincuenta y cinco tornillos de fijación que sujetan el borde del volante en su lugar. Tire del asiento hacia abajo y deséchelo.
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Coge los mandos de control de temperatura con un alicate y dar un fuerte tirón. Utilice las pinzas para levantar fuera de las perillas de la radio también. Si no puede sacar las perillas, gire en sentido contrarreloj, ya que en ocasiones los mandos de tornillo en el tablero.
Serpentina pretensores son fundamentales para el buen funcionamiento de la correa de transmisión. Si el tensor se suelta, gastado o los cojinetes empiezan a arrastrar, puede fallar y dañar la correa serpentina, por lo que la sustitución de la correa y tensor necesario. El tensor es responsable de ma
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