El Volkswagen Beetle fue concebido por el diseñador de automóviles deportivos Porsche y el ingeniero Ferdinand Porsche en 1933 como medio de transporte barato para el pueblo alemán. Se comenzó a aparecer en la autopista alemana en 1935. En 1949, el escarabajo fue importado a los Estados Unidos y se reunió con el ridículo por su pequeño tamaño y estilo excéntrico, pero se convirtió en el coche más vendido en las próximas dos décadas. Historia

producción del Beetle debía comenzar en septiembre de 1939, pero estalló la guerra y muy pocos fueron producidos. La planta de Wolfsburg quedó bajo el control del Ejército británico después de la guerra, y reviviendo el escarabajo cayó al Mayor Ivan Hirst. Él salvó fábrica de equipos en buen estado en los atentados y utiliza acciones antiguas y empedradas partes del vehículo militar Kübelwagen. En 1946, se produjeron 1.000 unidades al mes.
Importancia

El Tipo 1 Escarabajo allanó el camino para los coches compactos y económicos a ser importados a los Estados Unidos de Europa y Japón, que contribuye a la largo y lento declive de los fabricantes de automóviles de Detroit.
Función

producción de la posguerra del escarabajo fue concebido para eliminar la Alemania de hacer la guerra capacidad y para rejuvenecer su economía.
Tipos

El diseño básico no ha cambiado a lo largo de su larga carrera y se ofrece sólo como un techo rígido, "descapotable", o el techo solar y convertible.
Características

En los primeros modelos, el motor trasero se monta en el transeje con cuatro pernos y podría retirarse en menos de 20 minutos, mientras que el tronco , que se encuentra bajo el capó delantero, figura el depósito de gasolina y el neumático de repuesto.
Efectos

Volkswagen apostó a que el afecto para el 1949 a través de 1977 modelos de importación estadounidenses sería despertar el interés en un nuevo Beetle, que se introdujo con éxito en 1998.
Dato curioso

Sólo 2 escarabajos de Volkswagen fueron vendidos en los Estados Unidos en 1949, su primer año como una importación .