Chevrolet introdujo el nombre Caprice para designar un paquete de ajuste de lujo primero puesto a disposición en Impalas de cuatro puertas , el mayor del coche de la automotriz , en 1965. El paquete incluye cubiertas completas de la rueda, un top de vinilo, y una mejor suspensión , junto con mejoras interiores, como los mejores asientos y alfombras , nogal recortar en el salpicadero y paneles de las puertas , y tirar las correas de las puertas.
< Br > Evolución
Ofrecido en otros estilos de la carrocería , como techos duros de dos puertas y camionetas a partir de 1966, el paquete de ajuste Caprice se amplió para incluir un motor V8 estándar. En 1973 , se convirtió en el Caprice modelo top- of-the -line de Chevrolet y fue rebautizado el Caprice Classic. Un nuevo estilo de cuerpo cuadrado se introdujo en 1977 , cuando el vehículo fue nombrado coche del año de Motor Trend . Este aspecto se mantuvo hasta 1991 , cuando fue reemplazado por un estilo de cuerpo redondo.
Extinción
A pesar de su apariencia externa , de 1991, y más tarde aún Caprice Clásicos compartió el mismo chasis , chasis y piezas como el rediseño de 1977 y las ventas cayeron ya que los consumidores cambiaron a vehículos más pequeños o todoterrenos , lo que resulta en el modelo Caprice ser eliminado y reemplazado como modelo superior de Chevrolet por el Lumina LTZ .
El Gran Premio fue un automóvil de tamaño completo producido por la división Pontiac de General Motors. La primera generación del coche duró desde 1962 hasta el año de producción 1968. Como tal, las diferencias entre estos años modelo fue bastante mínima. Aunque el Gran Premio fue ofrecido con una s
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