El Audi RS4 se ha llamado un monstruo y demonio. Edmunds ha dicho que tenía "más músculo que un partido de la jaula WWE." Desarrollado por Quattro GmbH, la división de rendimiento de Audi, el RS4 fue la más rápida variante de producción disponible del modelo A4. Equipado con un motor de 420 caballos de fuerza V-8, el RS4 fue diseñado para ser la velocidad del rayo, mientras que el manejo de la perfección. Historia

La primera muestra de lo que Audi tenía bajo la manga llegó en 2000, con la introducción de la primera RS4. Disponible sólo en Europa, el 2000 Audi RS4 estaba disponible como un Avant carro y era el carro más rápido la producción de raíces en el mundo. Un doble turbo de 375 caballos de fuerza 2.7-litros V-6 motor lanzó el RS4 de 0 a 60 millas por hora en 4,9 segundos. El RS4 se produce a partir del año modelo 2000 a 2002 y creció en el precio de salida de 20.000 a £ 28.000.
Reintroducción

El Audi RS4 fue reintroducida en 2006, como una versión de alto rendimiento del A4. No fue sino hasta el año modelo 2007, que el Audi RS4 llegaría al mercado norteamericano. Disponible en un modelo de ajuste, el RS4 estaba bien equipado con asientos de cuero con calefacción, control de clima de doble zona, de descarga de alta intensidad (HID) faros y un poderoso motor V-8. El 4.2-litros V-8 era adecuada para generar 420 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque, 80 caballos de fuerza más de un año S4 similar. Todo el poder se pasó a través de un sistema all-wheel-drive que se disparó el RS4 de 0 a 60 millas por hora en 4,3 segundos.
Futuros modelos

El modelo del año 2008 fue el último para el Audi RS4. Desde 2008, los rumores y la curiosidad han construido en previsión de un nuevo RS4. La mayoría de los expertos de la industria creen que el RS4 caerá el motor V-8 en favor de un motor sobrealimentado de seis cilindros, similar a la evolución del motor en el Audi S4.
Motores

El 2000 Audi RS4 estaba equipado con un 380-caballos de fuerza 2.7-litros V-6 motor. Potencia máxima se alcanzó a 6.500 rpm y 324 libras-pie de torque se generaron en 2500 rpm. Aumento de potencia hasta un total de 420 caballos de fuerza generada en 7.500 rpm. El par máximo se redujo siete libras-pie 324-317. La planta de energía mejorada, junto con la sintonía y la ingeniería adicional, siempre que el RS4 con un 0-a-60 tiempo que fue de 0,6 segundos más rápido. El motor de 8250 redline V-8 fue considerada una "heroína mecánica" por el periodista Jonny Lieberman en La verdad sobre Cars.com
Pericial

El Audi RS4 parecía obtener una alta calificación por todos los que lo revisó. Edmunds dijo que "Gobbling distancia con velocidad y eficiencia despiadada, el RS4 está dotada de todos los rasgos que dejan los amantes salivando como bebés." No siempre era de la velocidad, el manejo también fue elogiada. MotorTrend declaró: "Este coche va donde se señaló sin mucha ayuda del control de estabilidad ESP de serie." Si la emoción de la conducción segura no era suficiente, los RS4s también sonaron potentes. La verdad sobre Cars.com dijo que el RS4 "suena y se siente como un volcán haciendo el amor con una avalancha."