En ningún otro año se hizo hincapié en el desempeño más que en 1970 para el Mustang. Dos Jefe Mustangs fueron producidos en 1970, el 302 y el 429. Ambos modelos de Boss son raros, especialmente el 429. Debido a su rendimiento y rareza, los valores de los dos modelos siguen aumentando. Por lo tanto, es de suma importancia para distinguir un clon a partir de un jefe real. Por desgracia, esta determinación no se puede hacer con absoluta certeza lo que un tasador profesional debe ser consultado siempre antes de tomar la decisión final en cuanto a si hay que comprar un coche particular. Instrucciones
1

localizar y registrar el número de identificación de 11 caracteres vehículo se encuentra en la parte superior del lado del conductor del tablero de instrumentos. El número de identificación está grabado en una placa de metal y clavado en el tablero de instrumentos.
2

Abra la puerta del conductor y localizar la etiqueta de certificación del Mustang fijada en el marco de la puerta. La etiqueta es una etiqueta de forma cuadrada. Tenga en cuenta que el número de identificación del vehículo está impresa en la etiqueta.
3

Compara el número de identificación del vehículo de la placa metálica en la parte superior del tablero de instrumentos para el número de identificación en la etiqueta de certificación en la puerta mermelada. Esos dos números deben coincidir.
4

Leer el primer dígito del número de identificación del vehículo. El primer número para todos 1970 Mustang es "0".
5

Lea el quinto dígito del número de identificación del vehículo. El quinto dígito del número de identificación del vehículo un Boss Mustang será o bien la letra "G" o la letra "Z" La letra "G" indica que el vehículo estaba equipado con el motor Boss 302. La letra "Z" indica que el vehículo estaba equipado con el motor Boss 429. Estos motores sólo se instalaron en Jefe Mustangs

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