Los tamaños de motor son casi idénticas tanto como 390 y 391 son números redondos , la diferencia real en el tamaño es menor que una pulgada cúbica . Ambos motores son gran bloque V -8 . Unos 390 motores fueron instalados en camionetas.
Uso
Los motores M 391 fueron diseñados para ser más de un motor de gran potencia , mientras que la FE 390 fue más un motor de alto rendimiento. El FT se ha instalado en los camiones de tamaño medio , como el F700 , F750 y F800 y fue a veces llamado un 391 HD , abreviatura de trabajo pesado . La FE se instaló en Mercury , galaxias, Mustangs y Thunderbirds a partir de mediados de 1960 .
Rendimiento
típica de las diferencias en los motores de automóviles y camiones , el 391 FT tenía una relación de compresión más baja - o la cantidad de la mezcla de combustible y aire se comprime en el encendido - que el motor del coche 390. La relación de compresión era 8:1 391 , mientras que el 390 fue 10:02 . Caballos de fuerza fue mayor en el 390 mientras que el par o la potencia de tiro , fue mayor en el motor del camión 391.
El 302 - y motores Ford 351 pulgadas cúbicas son de bloque pequeño V-8 que comparten componentes similares y se ofrecen como motores estándar o de alto rendimiento. Hay cuatro versiones de la 302, incluyendo el jefe famosa 302. Hay cuatro dos modelos de la 351: el Windsor, el Cleveland y de alto ren
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