Permita que su motor se enfríe durante al menos 30 minutos antes de revisar su nivel de anticongelante. Extracción de las tapas de los radiadores y depósitos de refrigerante puede ser peligroso debido a que algunos de los sistemas están bajo presión cuando está caliente y puede estallar líquido hirviendo sobre si los abres antes de dejar que el motor se enfríe.
2 < p> Comience por buscar el depósito del líquido refrigerante, que es donde se agrega anticongelante, y se encuentra en la mayoría de los vehículos fabricados después de la década de 1970. Este depósito se expande cuando el motor se calienta, permitiendo refrigerante caliente para entrar en el tanque y se contrae cuando se enfría el motor, el dibujo de la parte posterior del líquido refrigerante en el radiador. Mientras la tapa del radiador está sellado, este proceso continuará sin perder cualquier refrigerante. Este depósito es normalmente de color blanco transparente con las palabras "completo" y "bajo" visible en el lateral. Si usted tiene un vehículo más antiguo en el depósito del líquido refrigerante, comprobar el líquido quitando el tapón del radiador.
3
Retire la tapa del depósito de líquido refrigerante y busque un líquido transparente, que suele ser rosa, azul o verde, dependiendo de la marca de anticongelante que tiene. Si es marrón o oxidado, tiene el radiador purgada por un especialista en el mantenimiento del coche, y si hay aceite en el depósito, puede indicar una empaquetadura de cabeza reventada, que también necesita ser reparado. Si el anticongelante es clara, continúe con el siguiente paso de la prueba de nivel.
4
Compruebe el nivel del refrigerante al ver las marcas en el lado del tanque. Las dos marcas indican los niveles del líquido refrigerante cuando el motor está caliente, el cual está marcado "completo", y cuando hace frío, que está marcado "baja". Si es entre la marca baja y completa, está bien. Si es un poco bajo, añadir agua para recuperarla hasta el nivel adecuado, pero si se trata de más de un cuarto bajo, usted tendrá que agregar más anticongelante y luego probar el punto de congelación para ver si tiene el nivel adecuado que se necesita para proteger su motor.
5
Compra un probador anticongelante, disponible en las tiendas de repuestos de automóviles. Es fácil de usar y las instrucciones se incluyen en el embalaje. Esto le dirá si usted tiene el nivel adecuado de anticongelante.
6
Reemplace la tapa de forma segura cuando haya terminado. Revise las mangueras que van al radiador y el depósito del líquido refrigerante para asegurarse de que no hay grietas o fugas. Mantenimiento del coche rutina le da la oportunidad de detectar los problemas antes de que causen daños graves al motor.
Un sensor de presión del tanque de combustible es un dispositivo pequeño que se encuentra en el depósito de combustible de un automóvil que mide la presión dentro del tanque. Utiliza esta información para alertar computadora interna del vehículo cuando hay una fuga en el sistema de combustible. El E
En California, cuando un conductor no comparece a una audiencia ju
Chevrolet utiliza ya sea un 153- 168 - diente o dientes de arranqu
Al retirar el tablero de instrumentos de un Jeep no es un proyecto
En lugar de construir el calor sin mucho beneficio, instalar turbo
Si los cables de las bujías en su Nissan Frontier están agrietados
El Harley-Davidson FXSTD, también conocido como Softail Deuce, es
Personalizar automóvil de tus sueños es posible con los kits de ca
El 1932 Ford American Graffiti, también conocido como el 1932 Ford