Prácticamente todos los coches de pasajeros producido en los últimos 10 años utiliza puntales de algún tipo en el sistema de suspensión. Estos conectores versátiles se pueden encontrar en la parte delantera o trasera del vehículo y han ayudado a los fabricantes a reducir costes sin perjudicar la función. Historia

suspensiones Strut primero fueron utilizados por Ford en el 1949 Vedette, utilizando un diseño original refinado por Earle S. MacPherson.
Struts y Shocks

amortiguador El amortiguador es un subconjunto del puntal, y se encuentra en el interior del muelle helicoidal del puntal. El resorte helicoidal se encuentra entre dos soportes circulares, que están conectados con el chasis en un extremo y una rueda en la otra.

Choque Función

Amortiguadores (amortiguadores) son tubos llenos de gas con una válvula en el interior, que está conectado a un eje. Cuando se comprime el eje del chasis conectada, resiste el movimiento rápido y evita la primavera entre en oscilación rápida y "hop."
Strut Función

Las funciones puntal no sólo como una pieza de suspensión en movimiento, sino también como brazo de control superior de la rueda y el apoyo. Esto simplifica la construcción y reduce los costos.
Excelente compromiso

suspensiones Strut hacen un trabajo aceptable de controlar el vehículo, pero tienden a provocar que las llantas se incline demasiado hacia afuera cuando se comprime.