Pop el capó y localice el tensor automático en la centro del motor, que tiene un tornillo en la parte superior que le permite montar un trinquete.
2
Observe la etiqueta debajo del capó que muestra la ruta correcta de la correa.
Página 3
Coloque el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo en el tensor y gire a la izquierda, que liberará la tensión en la banda y permite que se deslice fuera el alternador y otros accesorios con la mano , así que usted puede quitar la correa del todo.
4
Coloque la correa de repuesto en los accesorios por la etiqueta debajo del capó. (Usted no será capaz de hacer esto con todos los accesorios, pero se puede empezar el proceso.) Tire del tensor de nuevo a la izquierda con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo, a continuación, pasar el cinturón el resto de los sentidos los accesorios.
5
Suelte el tensor con la llave y deje que se contacto con la correa de transmisión. Examinar todos los puntos en los que los contactos de la correa de un accesorio, y asegúrese de que la cinta está sentado de frente.
Debe reemplazar un Toyota Matrix correa serpentina desgastada o dañada, para evitar el fracaso de la correa. La correa acciona el alternador, bomba de agua, bomba de la servodirección y el compresor de aire acondicionado. Un cinturón descuidado comienza a deslizarse medida que se desgasta. La fricci
El Chevrolet Lt1 es un motor que se llevaba inicialmente en el Cor
La mejor manera de evitar tener que lidiar con las leyes federales
Cada año muchos propietarios de RV decidirán reemplazar el sofá de
Durante más de medio siglo, el Kelley Blue Book ha sido la guía de
Todos los coches y camiones tiene una caja de fusibles . Los fusib
Equipos de audio para automóviles del mercado de accesorios están
Remolque de un 1986 Chevrolet S-10 en una plataforma de arrastre n
Chevrolet introdujo el motor de 350 pulgadas cúbicas en el Camaro