Las juntas universales son importantes para su camión. Sin ellos, el eje de accionamiento no podía girar y moverse hacia arriba y hacia abajo con la suspensión al mismo tiempo. Sustitución de una junta universal es importante si usted nota cacareando ruidos que venían de la parte trasera cuando se cambia a una marcha o pisar el acelerador o si nota una vibración que viene de la parte trasera. Si la junta U no gira cierto, fallarán en el futuro. La articulación se desgasta y se unen hasta que finalmente se rompe y la posibilidad de que se dañe el eje de transmisión, diferencial o de transmisión es alta. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
pintura del marcador
Juego de vasos
Llave establece
alicates sobre U-joint prensa
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1

Levante la parte trasera del vehículo con un gato y lo apoyan en un conjunto de soportes del gato. Asegúrese de utilizar los soportes del gato que se han valorado suficientemente alto como para una expedición, que son vehículos grandes y pesados.
2

Ponga la transmisión en punto muerto. Marcar la posición de yugos para que puedan volverse a montar en la misma posición el eje de accionamiento y con un marcador de pintura. Los ejes están en equilibrio, y si se cambia la orientación, las vibraciones podrían resultar.
3

Retire los cuatro tornillos de sujeción en el extremo diferencial del eje motor con una llave. Puede que tenga que girar el eje motor para acceder a los cuatro tornillos. Coloque el eje motor y deslice fuera de la parte trasera de la transmisión.
4

Localice los clips de sujeción en las tapas de la junta universal y eliminarlos con un par de alicates. Apretar las lengüetas de la pinza de resorte en conjunto permitirá que se elimine del yugo eje de transmisión.
5

Retire la junta universal de ambos extremos del eje de transmisión usando una prensa U-joint. Si usted no tiene una prensa de U-joint, puedes alquilar uno en muchas tiendas de autopartes. Hay varios estilos de prensas U-conjuntos disponibles, así que asegúrese de leer las instrucciones que vienen con la prensa para utilizar correctamente.
6

Instale nuevas juntas universales en ambos extremos del eje de transmisión y presione las tapas en su lugar con la prensa U-joint. Vuelva a colocar los clips de sujeción con los nuevos que vinieron con sus juntas universales y asegúrese de que encajen en la ranura de la horquilla.
7

Alinee la marca que hizo en la transmisión con la marca en el eje de accionamiento. Inserte el yugo de deslizamiento en la transmisión, con cuidado de no dañar las estrías en el eje mientras desliza en el caso.
8

Levante la parte posterior del eje motor y alinear la marca que hizo en con la marca que hizo en el diferencial trasero. Instale los cuatro tornillos de fijación y apretarlos uniformemente con un patrón cruzado. Apriete los tornillos a 83 libras-pie con una llave de torsión.
9

Levante la parte trasera del camión de la toma de tribunas con el gato. Retire los soportes del gato y bajar del camión al suelo. Prueba de conducción del vehículo para verificar que no existan vibraciones en la parte trasera.