Coloque el calibrador del neumático profundidad del dibujo entre la huella de uno de sus neumáticos. Un indicador de la profundidad del dibujo del neumático es un dispositivo pequeño y portátil con un émbolo que se adjunta a una vara de medir blanco. La vara de medir blanco muestra los números que indican la profundidad. Un tapón impide que el émbolo se muestra información incorrecta.
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Empuje el émbolo del calibrador de la profundidad del dibujo del neumático hasta el fondo. El tapón en el medidor de profundidad del neumático se detendrá el émbolo en la profundidad de la banda de rodadura y la vara de medir blanco mostrará la profundidad.
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Verificar la medición mediante la lectura del número en la parte inferior de la vara de medir, que se encuentra donde el metal del calibrador de profundidad neumático cumple la vara de medir blanco. Los números más altos indican mayor profundidad. La mayoría de los medidores de lectura en 32 avos de pulgada y en milímetros, diferenciados por números de color rojo o negro.
Medir la profundidad del neumático con una moneda
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Pulse un centavo o un cuarto entre las bandas de rodadura de la llanta.
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Nota que la banda de rodamiento de la llanta cumple con la moneda. Si la huella cubre la cabeza de Lincoln (en un centavo), entonces usted ha tener más de 2/32-inches de la banda de rodamiento restante. Si la huella cubre parte de la cabeza de Washington (el cuarto), tiene más de 4/32-inches restantes.
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Voltear la moneda una y usar el lado Monumento a Lincoln para buscar mayor profundidad . Si la parte superior del monumento a Lincoln está cubierto, tiene más de 6/32-inches de dibujo de las ruedas.
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Repita estos pasos en varios intervalos en cada uno de sus neumáticos. Si los neumáticos tienen menos de 2/32-inches de la banda de rodadura, están demasiado gastadas y deben ser reemplazados.
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