Puede ser desconcertante para sentir una sacudida o vibración por debajo de tu coche a medida que circula por la carretera. Podría ser que los rodamientos en el cubo de la rueda se han desgastado. Cuando esto sucede, usted puede comenzar a sentir una vibración excesiva de la parte delantera. Usted puede incluso escuchar un chirrido cuando el coche está en marcha. Es prudente revisar los cojinetes para evitar problemas. Cosas que necesitará
cuñas
dos plantas tomas
Seguridad destaca
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1

Coloque cuñas contra las ruedas traseras. Un bloque de cuña es un pedazo cuadrado de cemento o de madera pesada que evitar que las ruedas se muevan y asegurar el coche. Presentar una categoría prevista por la parte trasera de cada rueda.
2

Utilice un gato de piso para levantar la parte delantera del vehículo sobre el suelo. Estacione su auto en una superficie plana. Coloque el gato detrás de la rueda cerca de la puerta del coche. Muchos vehículos tienen muescas en el cuerpo para gatos. Si el suyo no, elija un lugar que sea sólido y será proporcionar un contacto adecuado con el gato. El gato debe ser colocado para levantar el cuerpo del coche en lugar de una parte, tales como el parachoques. Una vez que el conector está colocado, coloque el mango en el orificio de la toma y de la bomba. Usted necesitará de 3 a 4 pulgadas de espacio entre el neumático y el suelo con el fin de revisar los cubos. Levante un lado, a continuación, repita el proceso con un segundo conector en el lado opuesto.
3

Agarre un neumático en las posiciones 6 y las 12 horas, colocando una mano en el parte superior y otra en la parte inferior de la rueda.
4

intento de sacudir la rueda. Aplique presión a la rueda, moviéndose hacia adelante y hacia atrás. Tome nota de cualquier movimiento de la rueda. Debe haber muy poco espacio para moverse del neumático. El movimiento excesivo indica el eje necesita ser reemplazado.
5

Girar la rueda con las manos. Escuche los ruidos de molienda. Siente el neumático como resulta de aspereza o sacudidas. Esto también podría indicar un mal centro.
6

Repita los pasos 2 a 4 en el otro neumático.