Parque del Ford lejos del tráfico sobre una superficie plana y aflojar las tuercas de seguridad con la llave inglesa o llave de tuercas.
2
Levante el vehículo con el gato y lo apoyan en 2 soportes del gato cerca de las ruedas delanteras.
3
Retire las lengüetas y tire de las ruedas /neumáticos del Ford.
4
ángulo de los rotores para acceder a la parte posterior de la pinza. Retire los dos tornillos de la pinza con la llave de 13 mm. Tire de la pinza de los soportes de pastillas de freno en los discos de freno.
5
Slide las almohadillas del soporte y extraiga los pernos del soporte en la parte trasera del rotor con una llave de 15 mm.
6
Tire del soporte del rotor y deslice los rotores fuera. Toque en el rotor con un martillo o mazo de goma si el disco no se separará de la articulación de la dirección con la mano.
7
Rocíe el nuevo rotor con limpiador de frenos para eliminar el aceite usado para preservar el disco, mientras que en almacenamiento. Limpie la superficie del rotor limpio con una toalla.
8
Colocar el nuevo rotor de los tornillos de rueda con la sección central elevada del disco hacia el exterior.
9
Regresar el soporte al rotor y reemplazar los tornillos con la llave de 15 mm.
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Coloque pastillas de freno nuevas en las ranuras de cada lado del rotor.
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Coloque la abrazadera en C en la pinza de pistón y la parte trasera de la pinza de la cual se extiende el pistón. Gire el tornillo de la palanca de la pinza para empujar el pistón en la pinza.
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Devuelve la pinza al soporte (alrededor de las almohadillas) y vuelva a colocar los tornillos de la pinza con la llave de 13 mm.
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Devuelve el ángulo del rotor con la mano a la posición neutral para sustituir la rueda /neumático. Coloque la rueda en los tornillos de la rueda y los tornillos de los terminales de mano.
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Retire los soportes del gato y bajar el Ford en el suelo con el gato. Apretar las tuercas con la llave inglesa o llave de tuercas.
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Presione el pedal del freno tres veces lentamente, manteniendo el pedal durante 5 segundos después de cada depresión.
El Ford 4.6L y 5.4L 2V motores eran parte de la familia modular de Ford de motores. El primer motor modular apareció en el 1991 Lincoln Town Car. El motor ha sido una característica de varios vehículos de Ford como el Mustang, Expedición, Crown Victoria, y F-series camionetas. Los motores modulares
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