En Carolina del Norte, las emisiones y las pruebas de seguridad se deben realizar y se aprueban antes de la inscripción de un vehículo puede ser renovado. Un mecánico autorizado debe realizar las pruebas en un centro de inspección autorizado. North Carolina Mecánica de seguridad han sido objeto de un curso de inspección de seguridad 48 horas. Si el vehículo no pasa la inspección, el propietario tiene 30 días para reparar el vehículo y lo han vuelto a inspeccionar de forma gratuita. Equipo Emisiones Inspección

Para pasar la inspección de emisiones, un vehículo debe tener un silenciador y el tubo de escape debe estar abierta y no se limita de ninguna manera. El vehículo no debe tener un punto de corte silenciador o bypass instalado. Si hay fugas en los tubos del silenciador, escape o la cola, no pasa la inspección. Dispositivos de control de emisiones, tales como el sensor de oxígeno o el sistema de bomba de aire, no pueden ser manipulados de cualquier forma. Se requiere de Inspección de este equipo para todos los vehículos.
De diagnóstico a bordo Inspección

Un diagnóstico a bordo (OBD) Inspección se requiere para los coches y camiones que funcionan con gasolina y son modelo 1996 o más reciente. Esta prueba utiliza el Sistema Analizador de Carolina del Norte para conectar con el conector de enlace de diagnóstico en el vehículo. El Sistema Analizador de equipos comprueba la computadora del vehículo. Si los sensores se ponen a "listo" y la indicadora de funcionamiento defectuoso bombilla se establece en "ok", el vehículo pasa la inspección. Si la luz indicadora de mal funcionamiento se establece en "no está bien", los sensores no están "listos" o el conector de enlace de diagnóstico no está funcionando, el vehículo no pasará la prueba.
Inspección de Seguridad

Un vehículo está exento de la inspección de seguridad si tiene 35 años o más. Durante la inspección de seguridad, los frenos son examinados para asegurarse de que están funcionando correctamente y que no hay una fuga de líquido de frenos. Faros, ambas luces altas y bajas, en condiciones de funcionamiento y las lentes no deben estar rajados o rotos. Los faros deben orientarse correctamente. Las luces traseras deben estar funcionando, quebrantada y de color rojo. Luces de freno debe ser de color rojo o ámbar en color y deben funcionar correctamente. La señal de giro y luces de la matrícula deben estar en su lugar y en funcionamiento. La bocina debe ser escuchado por lo menos 200 metros de distancia y el cableado eléctrico debe estar en buena forma. El sistema de dirección es inspeccionada y debe estar alineado con la ausencia de fugas de líquido de la dirección. Ruedas, amortiguadores, puntales y juntas homocinéticas son inspeccionados y deben funcionar correctamente y no gastados. Limpiaparabrisas deben moverse libremente y ser capaz de eliminar la lluvia y la nieve. Los neumáticos han sido inspeccionados y no deben ser usados ​​en la pared lateral y deberán tener una banda de rodadura. Finalmente, Espejos no se pueden romper y deben ser instalados de manera segura.