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La información sobre el motor LS1
El motor LS1 es un bloque pequeño de tercera generación V8 producido por General Motors. V8 de bloque pequeño se han producido por GM desde 1955, pero el LS1, a diferencia del segundo LT1 generación, tiene poco parecido con el motor original, distinto tamaño. El LS1, que puede ofrecer un bloque de aluminio o de hierro fundido, se encuentra sobre todo en el Chevrolet Corvette y el Camaro y el Pontiac Firebird. Fondo Fotos
La segunda generación de bloque pequeño V8 LT serie sustituyó a la GM de bloque pequeño original en 1992. El LS1 reemplazó los motores de la serie LT en 1997. Los motores LS1 se produjeron hasta 2007. El motor LS IV Generación, que incluye el LS6, se puso en marcha en 2005 y finalmente reemplazado las versiones Generación III LS en 2007.
LS1 Características

La característica más prominente del LS1 es el sistema de refrigeración inversa desarrollado por NASCAR para enfriar las cabezas antes del bloque del motor para mantener la cabeza baja y las temperaturas para evitar la pre-ignición. También está equipado con un cárter de aceite rígido para mantener la integridad estructural y la rigidez del bloque. El bloque de aluminio se utiliza en el Corvette y otros vehículos de GM de alto rendimiento. Una versión de hierro fundido se encuentra en Chevrolet y camionetas GMC. Su relación de compresión de 10.25:1 permite que el motor entrega la potencia máxima en un bloque compacto. Un árbol de levas hueco de acero reduce la vibración y el ruido del motor. El combustible es entregado a través de un sistema de inyección secuencial de combustible, de acuerdo con Camarotech.com.
Tamaño

Los LS1 desplaza 5.665 litros (345.69 pulgadas cúbicas). Su diámetro es de 3,898 pulgadas y la carrera mide 3.622 centímetros. El agujero es ligeramente más pequeño que el diámetro interior de 4 pulgadas en el 400 caballos de fuerza-6-litros LS2 V8. Sin embargo, sus dimensiones totales son prácticamente el mismo que el GM de bloque pequeño original y la Generación II. Cuenta con tapas de cojinetes principales seis tornillos.
Poder

La potencia y el par de salida dependen de la marca, modelo y año del modelo del vehículo. Caballos de fuerza a partir de 2000 se ha clasificado a 350 con 365 libras-pie de torque, la fuerza de torsión generado en el motor para que el vehículo para llevar una carga pesada y darle aceleración. El 1997 y 2000 Corvettes fueron equipados con un LS1 V8 genera 345 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque. Vehículos no equipados de rendimiento con el bloque de hierro fundido proporcionan entre 305 y 315 caballos de fuerza. GM Holden, filial de General Motors, produce motores LS1 en Australia con clasificaciones de potencia de hasta 402
Rendimiento

1997-2000 Un Corvette equipado con una 345. - potencia del motor LS1 podría llegar a 0-60 mph en menos de 5 segundos con una velocidad máxima de 175. A 2001 Chevrolet Camaro Z28 LS1 equipado con un 310-caballos logra 0-60 mph en 5,5 segundos y el cuarto de milla en 14 segundos a 101.3 mph. El 2001 Camaro Super Sport equipado con la versión de 320 caballos de fuerza tuvo un desempeño ligeramente mejor sincronización 0-60 pruebas mph en 5,3 segundos y el cuarto de milla en 13,7 segundos a 105,6 mph.

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